Una llanta o neumático es siempre una cubierta en la circunferencia de las ruedas de los vehículos. Las funciones de los neumáticos es amortiguar las oscilaciones debido a la superficie irregular de la carretera, para evitar el desgaste de la rueda, para proporcionar un enlace de alta fricción entre el vehículo y la carretera para aceleración y manejo del vehículo apropiado. Por lo general son hechos de neumáticos rubber.Snow sintéticos son neumáticos especiales diseñados para ejecutarse en la nieve, el hielo, carreteras mojadas, agua nieve, caminos resbaladizos y barro. Tienen una mejor tracción y propiedades de manejo. Los neumáticos de nieve se diferencian de los neumáticos regulares de las siguientes maneras: Dureza. Ellos se componen de caucho más blando, que se calienta más rápido. La suavidad y la dureza del caucho del neumático depende de la cantidad de negro de carbono en ella. Para los neumáticos de verano, la cantidad de negro de carbono es cada vez neumáticos para la nieve la cantidad de negro de humo en el caucho es menos. De goma se vuelve frágil a temperaturas más bajas por lo tanto los neumáticos de verano no son adecuados para ser utilizados en winters.Treading. La corona o el perímetro exterior de los neumáticos tiene un patrón irregular en él conocida como banda de rodadura. La función de la banda de rodadura es para proporcionar un agarre durante la lluvia o la nieve. Los neumáticos de verano tienen huella más pequeña en ellos. Los neumáticos de nieve y barro tienen tacos más grandes en ellos por lo tanto son noisier.Sipes. Sipes son pequeñas ranuras previstas en los lados de los neumáticos para proporcionar flexibilidad a la banda de rodadura bloques en el neumático. La función de las entalladuras de agarre es para dispersar el agua y la nieve. Ellos mejoran la tracción, proporcionando un borde cortante adicional para el neumático y son útiles en el hielo, la nieve, barro y sand.Grooves. Grooves son huecos en los neumáticos diseñados para facilitar la disipación del agua o la nieve. Ranuras más profundas proporcionan un mejor manejo y control del vehículo en la Relación de snow.Void. Relación de vacío está relacionado con la cantidad de caucho en contacto con la carretera. Se define por los huecos o espacios abiertos en el neumático. Una alta proporción de vacío acelera la potencialidad para drenar el agua. Para neumáticos de nieve un alto índice de vacío se required.Aquaplaning. Una de las funciones de los neumáticos es la de eliminar el agua de las bandas de rodadura en carreteras mojadas. Cuando gira el neumático, las bandas de rodadura de empujar el agua en las ranuras y entalladuras, desde donde el agua se empuja hacia fuera. Si el agua no sale correctamente entonces las diapositivas de vehículos que pueden causar accidentes. Este deslizamiento del neumático sobre el agua se llama al aquaplaning. Por lo tanto la profundidad y el patrón de bandas de rodadura es tacos muy important.Metal. La mayoría de los neumáticos de nieve tienen pernos metálicos en la banda de rodadura. Esto proporciona un mejor agarre en nieve y hielo. Un lugar donde el clima es extremo, la ley establece la obligatoriedad de utilizar neumáticos de nieve. Sin embargo, los neumáticos de nieve son muy ruidosas y se desgastan rápidamente en carreteras secas. Además, llevan a cabo las also.Markings carretera en los neumáticos de nieve. Los neumáticos diseñados para el barro y la nieve se marcan con M & S. el icono de la montaña y la nieve en laminillas designa que la llanta cumple con los estándares de prueba de la nieve de la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales. Establece que los neumáticos de nieve deben tener un índice de tracción de más de 110
Por: Christopher Kelley.