Hemos sido a menudo dicho que no juzgar un libro por su cubierta. Pero, cuando se trata de coches uber, es inevitable que su aspecto exterior se principalmente a la propia fantasía. De este modo, el motor del vehículo se convierte en secundario. Es así que con los coches de automóviles alemán BMW. Poner el elegante a la industria del automóvil, los modelos de BMW demuestran que la ciencia coche puede ser sexy.This, sin embargo, está muy lejos de decir que BMW son superficiales. Si tienes un BMW, se llega a ver lo que el motor es capaz de hacer. Usted no necesita los llamados que saben decirles que BMW comenzó como un fabricante de aviones. El redondel BMW, lo que representa una hélice blanca comprimir a través del cielo azul, es un testimonio de años de aviones de la compañía entre el inicio de la Primera Guerra Mundial y el final de la Segunda Mundial War.This la tecnología, y su estadía durante los años de tiempo de paz que vio BMW incursionando en la producción de motocicletas y frenos de ferrocarril, se cristalizó en el primer "Ultimate Driving Machine" a rodar fuera de la planta de BMW en 1960, el muy promocionado BMW 1500. Anunciado como poderosos sedanes compactos, los primeros modelos de BMW tenían que facilitar la búsqueda de la identidad, gracias a la fijación de los 60 fabricantes de automóviles de fuselaje ancho, que consumen mucha gasolina vehicles.Sporting una estructura ligera con frenos delanteros de disco y suspensión independiente en las cuatro ruedas, el BMW 1500 fue la primera en presentar oficialmente "Hofmeister kink", el fabricante de automóviles de la línea de la ventana trasera que ha sido el sello de todos los BMW desde entonces. Le fue bien en el mercado y se convirtió en fundamental en el ascenso de BMW de la ciencia rubble.Proving guerra puede ser sexy no significa que BMW se ha suavizado en su producción de automóviles, especialmente en vista de su apogeo en la fabricación de aviones. El despliegue de un coche engañosamente poderoso tras otro, BMW no muestra signos de ir suave. A principios de 1990, BMW se asoció con Rolls-Royce, un fabricante de automóviles en una clase propia, para dotar a la última con su coche resultado technology.The máquina fue una serie de coches elegantes que hacen justicia a este una especie de matrimonio entre las máquinas de conducción definitiva de BMW y sedanes de lujo Rolls-Royce. Este equipo en marcha culminó con la cifra récord de Rolls-Royce Phantom, un precio de alrededor de 330.000 dólares EE.UU., que marcó en el 796 en ventas mundiales última year.Around mismo tiempo, BMW se asoció con Rolls-Royce, el fabricante de automóviles alemán comenzó a cosechar su reconocimiento largamente postergado desde el mundo de los deportes automovilísticos. En 1995, el BMW de diseño de McLaren F1 dominado el circuito de carreras de los años 90. Ganó el FIA GT en 1995 y 1996 y las 24 Horas de Le Mans en 1995.Backed por estos logros y su historia legendaria, no es de extrañar que BMW junto con partes sofisticadas BMW es un jugador importante en el mercado de automóviles súper. Simplemente nombrado en combinaciones alfanuméricas simples como el M3, 528i, los modelos de BMW e incluso piezas de BMW no puede sonar como la imposición. Pero, para los pocos que han oído hablar de su rugido del motor, usted sabe que las apariencias y los nombres a veces pueden ser engañosas. BMW ha demostrado que bajo su capó caro, está la hélice blanca de su poderoso legado aviones Art By:. Rosa Livingstone