A pesar de que utiliza el mismo marco que tributo de Mazda, el Ford Explorer ha experimentado un dueño respuesta más amplia sobre una variedad de temas. Los propietarios de la Ford informe Explorador de 1997 problemas de cambios, incluyendo la incapacidad para moverse o conducir en reversa, deslizando los convertidores de par y cuestiones de transferencia de los casos. El cambio de marchas

Muchos propietarios se quejan de dificultad para el cambio en reversa o en coche. En algunos casos, los propietarios afirman que sus vehículos no desvincularse del entorno Park. El consenso general es que los sellos de aceite mal hechos permiten fugas de aceite hidráulico, impidiendo la selección de marchas. El coste medio de reparación de estos problemas se informó de que en el rango de $ 2.000.
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En algunos modelos, el convertidor de par puede caer, la activación de la función de sobremarcha. Este problema se ve normalmente en los modelos con más de 100,000 millas, sin datos de costos disponibles para las reparaciones.

Transferencia Problemas Casos

En los vehículos con más de 100,000 millas, la caja de transferencia se puede empezar a hacer sonidos de hilado. Los propietarios que experimentan este problema informan de el costo promedio de reparación para ser de $ 1.900. Los problemas con la caja de transferencia pueden impedir que los vehículos de incurrir 4x4.
Recuerda

Algunas partes de Ford Explorers, que data desde 1997 hasta 1999, tiene ciertos retiros, lo que puede afectar el cambio . Uno de recordatorio significativa sigue siendo para los cables de de crucero-de control de, que han exhibidos una tendencia a interferir con la de control de servo de polea de velocidad. Incluso si control de crucero está desembragado, el acelerador no será capaz de para volver a marcha en vacío.