El hidrógeno se obtiene a partir de combustibles fósiles, pero no es tan peligroso como la gasolina o el diesel. Está libre de emisiones de carbono y que se genera a veces de otras fuentes renovables de energía como la electrocución de agua, gas natural o biomasa. Coches de hidrógeno están poniendo muy famoso en el mercado debido a su tema ecológico. Usted puede visitar greenautos.com para la última de tales automóviles. Vehículos propulsados ​​por hidrógeno son mejores en la eficiencia en comparación con los motores tradicionales basados ​​en la combustión. Sólo utilizan el agua para las emisiones. La energía creada por 1 kg de hidrógeno es equivalente a un galón de gasolina. Hay dos maneras de convertir el hidrógeno a la ingeniería mecánica. Uno de ellos es por los vehículos de motor de combustión interna de hidrógeno (HICEV). Esta es una versión alterada del motor de gasolina para el funcionamiento en la gasolina. La otra forma, que es más común, es a través de las pilas de combustible. Coches de hidrógeno basados ​​en pilas de combustible son similares a los vehículos eléctricos, ya que estos coches utilizan electricidad para encender los motores. El equipo eléctrico se encuentra cerca de las ruedas del vehículo. Celda de combustible PEM o (polímero de membrana de electrolito) es el tipo más común de célula de combustible para automóviles. El PEM tiene una membrana de electrolito situado entre el electrodo negativo (ánodo) y el electrodo positivo (cátodo). El oxígeno se genera en el cátodo y el hidrógeno se produce en el ánodo. Las moléculas de hidrógeno pase de la membrana al cátodo cuando se quita los electrones de las moléculas de hidrógeno. Los electrones luego ir a través del circuito externo para unirse a los iones de hidrógeno en el lado del cátodo. Aquí, los electrones, iones de hidrógeno y moléculas de oxígeno se mezclan entre sí para producir agua. Para encender los coches de hidrógeno, necesita corriente eléctrica y esto es creado por los electrones. Coches de celda de combustible puede ser alimentado ya sea por gas de hidrógeno puro almacenado en los coches de hidrógeno o a través de combustible secundario que transmite hidrógeno como el gas natural, etanol o metanol. Para hacer un buen auto hidrógeno, dos cosas - coche de hidrógeno de confianza y de la carretera también extensa y eficiente de hidrógeno. El último es una serie de estaciones de servicio de hidrógeno puesto en una ruta. Es importante hacer autopistas de hidrógeno para la promoción de los coches de hidrógeno en particular porque el hidrógeno tiene una cantidad de energía muy pequeña. Una característica común entre los coches de hidrógeno y motores de combustión estándar es el tanque que debe ser reabastecido con bastante frecuencia. Una gran cantidad de coches de hidrógeno están en el mercado ahora mismo son o prototipos o disponibles por sólo un tiempo limitado. Audi ha lanzado recientemente Audi A2 vehículo de hidrógeno, que es un coche deportivo pequeño que utiliza Ballard PEM pila de células de combustible. La velocidad máxima es de 109 kilómetros por hora y tiene un rango de 137 millas. Chrylser también lanzó un híbrido llamado ecoVoyager. Se basa en 45 kilovatios pila de células de combustible a lo largo con 268 caballos de fuerza del motor eléctrico. En la electricidad, puede funcionar a unos 40 kilómetros y le da un rango de 300 millas antes de tener que repostar de nuevo. El más reciente de los coches de hidrógeno de Ford es el Ford Focus FCV. Está alimentado por Ballard 902 PEM Fuel Cell pila junto con una velocidad máxima de 90 mph. El rango es de alrededor de 150 a 200 millas Art By:. TomJ