Dirección General de Carreteras ha dado algunos consejos sobre cómo conducir con seguridad en invierno weather.The nieve más extendido en los últimos años ha diezmado la red de carreteras, ferroviario y aéreo. Obviamente, el consejo de no viajar se aplica, pero para aquellos que se aventuran en las carreteras hay una serie de consejos de conducción y de supervivencia que tener en mind.Skidding es el mayor peligro. Conduzca con cuidado, con el uso liso, suave de acelerador, dirección y, sobre todo, los frenos. Si el vehículo empieza a patinar, levante suavemente el pie del acelerador y dirigir en la dirección de las distancias skid.Stopping en invierno · Cuando las carreteras están resbaladizas se necesitará más tiempo para detenerse. Hasta 10 veces longer.So, deje caer su velocidad, y disponer de más tiempo para reducir la velocidad y detenerse. · Conduzca con cuidado, aunque las carreteras han sido tratados. Si su vehículo comienza a patinar: · Pisar el embrague. No frene! · Girar el volante en la dirección del deslizamiento. · Cuando se endereza el vehículo, manténgase en el camino. Conducir en la niebla · Utilizar las luces de cruce para que otros conductores puedan verle. · Si es realmente de niebla (visibilidad a menos de 100) y no se puede ver mucho, a continuación, cambiar las luces de niebla. Cambiar a retirarse una vez que las condiciones han mejorado para que no deslumbran conductores detrás de usted. · La niebla es a menudo desigual lo que no debe acelerarse a medida que mejore la visibilidad. De repente usted podría encontrarse de nuevo en la niebla espesa aún más el road.Driving a través del hielo y la nieve · Compruebe nieve en el techo del vehículo antes de irse. Puede deslizarse hacia abajo sobre el parabrisas y oscurecer su visión. · Si las llantas están haciendo prácticamente ningún ruido que esto podría ser una señal de que usted está conduciendo sobre hielo. · Si su vehículo patina deprimir el embrague y gire el volante en la dirección del el patín. Cuando el vehículo se endereza mantenerse a lo largo del camino. No lo hagas freno - se acaba de encerrar a sus ruedas y usted patinar further.Driving bajo la lluvia · Cuando está mojado, se puede tomar la carretera hasta el doble de tiempo para detener lo que tiene sentido para reducir la velocidad cuando llueve. · Si el vehículo pierde su agarre, o "aquaplanes", en las aguas superficiales quite el pie del acelerador para reducir la velocidad. No haga de freno o de dirección repentinamente debido a que no tiene control de la dirección o brakes.Driving en tiempo ventoso · En clima muy ventoso, se aconseja tener especial cuidado en las carreteras y el plan de sus viajes por el control de las últimas condiciones meteorológicas. · Alta cara vehículos se ven especialmente afectados por el clima ventoso, pero ráfagas fuertes pueden explotar un vehículo, ciclista, motociclista o jinete de su curso. Esto puede suceder en los tramos abiertos de la carretera expuestos a vientos cruzados fuertes, o al pasar los puentes y vehicles.Floods bordes altos · Si puede evitarlo, lo mejor es no conducir a través de mentir agua superficial como se podría inundar el motor. El agua más profunda suele ser más cercano a la acera. · Si tiene que conducir a través de los caminos inundados, utilice la primera marcha. Se desplaza hacia adelante de inmediato para evitar que se cale el motor. Mantenga las revoluciones altas y deprimir el embrague cuando es necesario. · Pruebe los frenos después de pasar por el agua. Si funciona, entonces usted puede conducir en a su velocidad habitual proporcionando que es seguro hacerlo condiciones de congelación so.In, mirar hacia fuera para los vehículos de difusión de la sal, y la nieve ploughs.Make Seguro que ten cuidado con esparcidores de sal en invierno. Ellos indican que se están extendiendo sal mediante el parpadeo de las balizas de color ámbar y conducirá a menos de 40 mph. No adelante a estos vehículos a menos que sea safe.It 's generalmente mejor para estar bien de nuevo ya que la sal se produce a través de la anchura de los road.The mismo ocurre con máquinas quitanieves. Balizas intermitentes ámbar significa que es probable que sean de quitar la nieve. No adelante a menos que el carril que va a utilizar ha sido borrada. Si usted está siguiendo cualquiera de estos vehículos es mejor mantener bien atrás porque la nieve o la sal se echa a lo ancho de la road.Breaking abajo en la autopista · Tire en el arcén, parque en lo más a la izquierda como sea posible , lejos del tráfico, y encender las luces de emergencia. · Consígase y los pasajeros del vehículo de inmediato, con las puertas en el lado izquierdo más alejado del tráfico. Mientras espera por ayuda, mantenga lejos de la calzada y el arcén y no tratar incluso el más simple de las reparaciones. · Trate de usar los teléfonos de emergencia en carretera en lugar de un teléfono móvil. Esto ayudará a los agentes de tráfico y servicios de emergencia saben exactamente donde are.Are que la preparación para el Reino Unido DSA examen teórico de conducir, examen de conducir práctico? Su instructor de manejo debe ser capaz de dar más orientación sobre encima points.You que pasar examen teórico antes de presentarse a las prácticas de conducción en línea preguntas de la prueba de conducción teoría test.For incluidos los nuevos estudios de casos y la forma de prepararse para la prueba de conducción se puede obtener la información completa here.On nuestro sitio web, usted puede acceder a todo funcionario de DSA de conducción prueba de la teoría de banco de preguntas, así como clips de percepción de peligros interactivos para coche y moto examen teórico de conducir.