Motor de Su vehículo s pasa por un proceso de combustión miles de veces por minuto. De aire y combustible se envían a la cámara de combustión de cada cilindro s donde se comprime la mezcla. Tensión de la bobina viaja a través de una bujía de encendido que se encuentra en la parte superior de cada cámara. La bujía enciende la mezcla comprimida, que proporciona la energía necesaria para mover su vehículo en el camino. Cuando se produce un fallo de encendido, el evento afecta el rendimiento de su coche s, la eficiencia, y en el artículo general drivability.This explorarán las razones que su motor podría sufrir un fallo de encendido. Estamos a echar un vistazo a los problemas que implican una pérdida de chispa, la mezcla de aire y combustible desequilibrada, y las fugas de compresión. Me voy a explicar los factores que contribuyen a cada uno de estos issues.Loss de pérdida Sparka de chispa puede ser debido a bujías están sucias chispa, malos conductores, o una tapa de distribuidor que se ha desarrollado una grieta. Tapones normalmente deben cambiarse cada 40.000 kilómetros. Incluso aquellos que se anuncian como capaces de durar 100.000 millas debe ser reemplazado mucho antes de que llegue ese marcador. Además de vencimiento debido al uso normal, los depósitos de petróleo pueden basarse en los electrodos, evitando tensión de saltar los cables de las bujías gap.Spark son críticas porque un alambre sucia impedirá llegada de tensión a la bujía. Si eso sucede, el enchufe no podrá encender la mezcla de aire y combustible comprimida en el cilindro asociado s combustión chamber.If la tapa del distribuidor está agrietado, la tensión puede ser incapaz de viajar correctamente entre la punta del rotor y los terminales. También en este caso, esto puede evitar que el enchufe de la recepción de la tensión necesaria para MixtureFor de combustible varias razones Aire ignition.Unbalanced, la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión puede ser demasiado pobre. Cuando esto ocurre, hay una cantidad insuficiente de gasolina para proporcionar una combustión eficiente. Esto podría ser debido a una bomba de combustible que está fallando, un inyector de combustible que se ha formado una obstrucción en la boquilla, o incluso una recirculación de los gases de escape con fugas (EGR) de la válvula. Cada uno puede evitar que el combustible suficiente de alcanzar el cilindro s chamber.There combustión pueden ser también haber casos en los que la mezcla es demasiado rica. En lugar de una cantidad insuficiente de gasolina prevenir una quemadura eficiente, hay demasiado en la cámara. Este problema es mucho menos común que una mezcla pobre. Cuando esto ocurre, por lo general se debe a una fuga LeakIf injector.Compression cámara de un cilindro dado s está sufriendo de una pérdida de compresión, lo que significa que está perdiendo una parte de la mezcla de aire y combustible antes de que pueda ser encendida. Este problema por lo general puede ser reducido a dos posibles causas: una válvula de escape que se ha formado una fuga o una junta principal soplada. Si usted es capaz de identificar fallos de encendido dentro de múltiples cilindros (y que haya confirmado las bujías están bien), el problema es probable que la pérdida de carga gasket.A de compresión se puede confirmar mediante la realización de una prueba de fugas. Es una prueba sencilla que le ayudará a identificar si la compresión se pierde a través de una válvula de escape con un anillo de deterioro. Esta es una prueba que puede hacer por su cuenta en lugar de contratar a un mecánico para el trabajo. La mayoría de las tiendas de auto venta de un medidor especial que se inserta en la sospecha de cilindros s chispa hole.Misfires enchufe puede ser grave. Si usted está conduciendo un coche pequeño de 4 cilindros, un solo cilindro no funciona apropiadamente puede reducir el poder de su motor de s en un 25 por ciento. Usted sentirá que sacude al ralentí. Si el problema es grave, su motor puede incluso parada. Incluso si su motor tiene ocho o más cilindros, un fallo de encendido constante puede reducir su consumo de combustible y afectar su rendimiento general. Por otra parte, el coche dejará un test.If emisiones de su motor está fallando, pruebe la chispa, la mezcla de aire y combustible, y realizar una prueba de fugas en busca de fugas de compresión. Con un poco de tiempo y esfuerzo, se puede reducir con éxito hacia abajo y fijar la raíz del problema.