Con los años, toda la definición de lo que es considerado como un auto pequeño, medio o grande se han convertido en su lado. Algunas personas miden toda la longitud de un coche para averiguar el tamaño, otras toman en cuenta su distancia entre ejes, si bien es necesario que otras personas que consideren a la habitación interior del vehículo. Sin importar, BMW está preparando para importar un automóvil en los EE.UU. que en realidad es más compacto que cualquier BMW que ha aparecido jamás carreteras americanas: el 1 de secuencia viene a América se puede decir, como Mercedes, el total? "Tiny BMW?" cree el mucho menos que magnífico BMW corriendo por todas partes es casi una blasfemia. Por favor, no creo que esto no se ha perdido en Bavarian Motor Works al estudiar y volver a estudiar el asunto y decidir si seguir adelante con el proyecto de introducir una serie. Lengthy productor de coches de pactos de arriba, BMW entiende que el mercado de EE.UU. es inestable y puede rechazar la Bimmer presupuesto. Sin embargo, puesto que el mercado continúa para ajustar y modificar los gustos del cliente, la secuencia está maduro para la importación a EE.UU. Aquí es por qué: - Un BMW compacto podría ser el vehículo de "puerta de entrada" para BMW para introducir la marca a nuevos compradores. Conseguir que el interior de una pequeña Bimmer y que van a ser enganchado por el estilo de vida. A menos que se puede esperar para - mercado lo que el mercado en Europa, en los EE.UU. Sí, para los años BMW sigue siendo la generación y oferta de pequeños vehículos en todo el continente. La única secuencia no es nuevo, sin embargo, el modelo propuesto, programado para su introducción EE.UU. va a ser un diseño renovado. Actualmente disponible de ser un hatchback, BMW entiende acerca de nuestro disgusto por las ventanas traseras y busca en el primer importado 1 Secuencia convertirse en ser creado un sedán. Aparecen por ese coche para obtener una línea 6 y, posiblemente, un diesel turbo opcional. También buscar el coche al por menor por alrededor de $ 25.000, significativamente más alto que los vehículos de su clase. Hey, estamos hablando de BMW aquí, no Nissan -. Expandir el mercado. De hecho, BMW es próspera en lo que respecta a los automóviles de lujo, pero hasta el momento más masa hecha vehículos "más comunes" puede soportar la línea inferior de la automotriz. El mercado de EE.UU. es muy lucrativo, ¿por qué perder la oportunidad de las ventas al retener por una secuencia? Así que, cuando se la Secuencia 1 hace su debut? Posiblemente no antes del verano de 2007. Si el diseño no llega en ese momento, parecen de Mercedes para responder con rapidez e importar su modelo compacto, la Secuencia B. Sí, de lujo alemán se está redefiniendo, pero tal vez lo que los conductores estadounidenses están presenciando es la ingeniería alemana más allá de los típicos coches de lujo que estamos acostumbrados a conducir. Suena un poco como Volkswagen, ¿no es cierto Art By: Corell Davidson