El año pasado, 2,6 millones de unidades de automóviles nuevos fueron producidos en la India. Esto hizo que el país el séptimo mayor mercado de automóviles del mundo. En el continente asiático, la India es el cuarto exportador líder de coches, después de Japón, Corea del Sur y Tailandia. Se ha proyectado que dentro de otros 40 años, el sector automotriz de la India será el principal productor mundial de automóviles y alrededor de 611 millones de automóviles se juega en la liberalización económica roads.The indio en la India, que pasó en 1991 trajo un aumento de la competitividad y la una relajación de las restricciones. Mensaje 1991, el mercado de automóviles de la India ha estado mostrando un crecimiento constante. Muchos mayores automotrices indias como M & M, Maruti Suzuki y Tata Motors ampliaron su base tanto en la India como en el extranjero. Crecimiento sano y económicamente viable del sector automotriz de la India llevó al desarrollo interno y también dio lugar a notables inversiones en India específicos de los fabricantes de automóviles multinacionales. En febrero del año pasado, las ventas mensuales de vehículos de pasajeros en la India habían superado 100.000 units.Post independencia de la India en 1947, el Gobierno de la India y el sector privado también lanzaron varios programas para crear una industria de automóviles, pero en vano. Cambios notables comenzaron sólo en la década de 1970, y que también, sólo en los sectores del automóvil camión, tractores y vehículos de dos ruedas. Coches todavía eran considerados un lujo y no una necesidad. Afortunadamente, los fabricantes japoneses hicieron lentamente su entrada en el mercado de la India finalmente conduce a la puesta en marcha de Maruti Udyog que ahora se conoce como Maruti Suzuki y es la mayor venta de automóviles en la India. Muchos otros fabricantes de automóviles pronto hicieron su entrada en roads.It indio era en la década de 1980 que la industria del automóvil comenzó a ver el crecimiento. Había muchos mayores automotrices globales llegan a la India con la intención de crear empresas mixtas. Todo el mundo olía el potencial que el sector automovilístico indio poseía y quería explorar más a fondo. Varios fabricantes de automóviles japoneses en marcha empresas conjuntas para la construcción de vehículos comerciales ligeros too.In los últimos tiempos, la India ha aparecido como uno de los mayores fabricantes de coches pequeños mundial. Base de ingeniería robusta de la India y la competencia en lo que respecta a la producción de coches asequibles, fuel-económicos ha dado lugar a la expansión de las instalaciones de producción de varios fabricantes de automóviles como Hyundai, Toyota, Nissan, VW y Maruti Suzuki.Two años atrás Hyundai solo había exportado alrededor 2,40,000 vehículos, todos hechos en la India. Para el próximo año, Nissan planea exportar al menos 250.000 unidades producidas en su planta en la India. GM también tiene grandes planes para la India. Filial india del fabricante de automóviles, Chevrolet ha estado haciendo muy bien y GM quiere unas 50.000 coches fabricados en la India en el plazo de un año. Las cifras de ventas de casi todos los fabricantes de automóviles en la India han estado mostrando su punto más alto y esto se ha proyectado para seguir creciendo Art By:. Carazoo India