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El Classic Volkswagen Kombi - ¿Sigue teniendo una práctica de golf diario
El aire refrigerado Volkswagen Kombi es un icono de automovilismo?. Es una camioneta clásico que está lleno de carácter, y un montón de chicos jóvenes (y las niñas) todavía aspiran a tener uno como su conductor diario. Pero, ¿están recibiendo un poco largo en el diente ahora para hacer un vehículo práctico para el uso diario? Conduzco mi 1976 2 ventanal litros todos los días, y mi experiencia le da una buena indicación de lo que puede que tenga que hacer para que su Kombi sin restaurar seguro y cómodo de conducir como sus principales Kombis car.Volkswagen son más de 30 años de edad ahora y se nota. He pasado mucho tiempo y dinero en los últimos años conseguir la mía de nuevo a un estado razonable, y si usted compra una Kombi barato tienes que estar dispuesto a hacer lo mismo. Incluso una Kombi más caro, muy probablemente necesitará algunas reparaciones y TLC.The 1800cc y 2 modelos de litros son los más prácticos porque tienen más levantarse e ir a los modelos con motores más pequeños, a pesar de que cuesta más para reconstruir el engines.First el upside.Kombis son frescos, son emblemáticos, tienen carácter y definitivamente no son boring.They son divertidos de conducir y cuando se encuentran en perfecto estado que se sientan cómodos y manejan bien con una buena dirección. El modelo ventanales después continuar con la multa de tráfico y puede crucero en 60 mph durante todo el día, aunque lo hacen más lento el mayor hills.And son prácticos. Hay un montón de espacio en una Kombi. Tal vez no es tan buena como una camioneta moderna debido a la chepa del motor trasero, pero aún así hacer una gran caravana o una furgoneta de 8 plazas con espacio para el equipaje o comestibles. Altura libre al suelo es bueno y el motor sobre las ruedas traseras ofrece una buena tracción para una unidad de dos ruedas si quieres bajar de los caminos trillados un bit.Now, esto es lo que a tener en cuenta si va a ser dueño de una de ellas como su diario driver.Rust por supuesto, es la principal causa de muerte de Kombis o cualquier coche viejo. Usted es mucho mejor gastar un poco más dinero y obtener una razonablemente libre de óxido Kombi. Teniendo en cuenta que usted encuentra un libre de óxido Kombi, sin embargo, todavía hay un montón de cosas para comer su dinero antes de que sea incluso práctico utilizar su camioneta en un motor de diario de basis.The puede estar desgastado. Yo reconstruí la mía hace un par de años con barricas nuevas y pistones, todos los nuevos cojinetes de cigüeñal y árbol de levas rectificados y cabezas reconstruidas. Las cabezas fueron convertidos para su uso con gasolina sin plomo, al mismo tiempo. Este todos los gastos de dirección y suspensión dinero.El están relacionadas con la seguridad y tienen que ser right.On la suspensión He reemplazado las cuatro principales articulaciones de bola y el shockies. Con la dirección he reemplazado todos los términos tierrod y el pasador principal central. El amortiguador de dirección es el siguiente en la lista de reemplazo, y que debería ver la dirección correcta para mi Kombi. Siempre es posible que el suyo puede necesitar una nueva caja de dirección como los frenos de well.Your Kombi también tienen que estar en lo cierto. Los forros de freno son algo que no necesita regular de sustitución, pero también me han reemplazado los tambores de freno trasero, ya que fueron usados ​​más allá de los límites, y los discos delanteros tendrán que reemplazar próxima vez que las pastillas de freno delanteras son done.I 've reemplazado toda la flexibilidad tubos de freno, ya que son más de treinta años de edad ahora, y lo hacen llegar frágil y he reemplazado algunas de las líneas de freno de metal porque estaban corroídas. Los cilindros de freno traseros fueron sustituidos hace unos años y las pinzas de freno delanteras fueron reconstruidas con nuevos sellos. En el tren de tracción trasera hay cuatro articulaciones cv, y los que están en mi ventana de la bahía estaban muy tristes. Fueron reemplazados junto con el bearings.One rueda trasera zona muy importante tener en cuenta es que el carburante para el motor. Kombis se queman, y es causada por la gasolina rociar todo el motor. Compruebe las líneas de combustible con cuidado y si se ven viejos y agrietados reemplazarlos con la línea de combustible de calidad. Asegúrese de que no se frotan sobre la hojalata y que las tuberías que entran en el carby y la bomba de combustible no estén flojos. Esto es importante! Además de las cosas que usted sabe que puede ser necesario que se fijan, siempre hay algo inesperado. Una boquilla se desprendió de la carby en mi ventanal y pasó por el motor. Es sólo un pequeño tubito delgado pero sonaba como si hubiera canicas traqueteo alrededor en el motor. Por suerte no hubo daños, pero sí significa sacar el motor y despegar la culata para comprobar todo y para eliminar los restos de la boquilla. Y justo esta semana he tenido que sustituir los alternator.As y desgaste mecánico no son los cosméticos que pensar. Su Kombi barato puede necesitar una mano de pintura, nuevas alfombras, tapicería nueva, e incluso los asientos delanteros pueden necesitar attention.On pueden ser necesarios los nuevos sellos de las puertas laterales de confort y sellos de la ventana para detener sonajeros y borradores. El calentador puede necesitar un poco de atención. En mi Kombi los cables del calentador le habían quitado. Eso no me preocupa hasta que me mudé de una parte caliente del país a un área mucho más frío, donde las temperaturas son bajo cero en el winter.On las partes laterales más están disponibles. Por mi Kombi, un modelo de 2 litros 1976, he podido comprar todas las partes que he necesitado, aparte de las boquillas de pulverización carby, e incluso entonces tuve la oportunidad de pasar con las partes de una opinión VW.My modelo diferente es que a pesar de todas las reparaciones y restauraciones, Volkswagen Kombis todavía puede ser un conductor diario práctico. Usted tiene que aceptar el hecho de que su precio de compra es sólo parte de la historia, y que va a tener que gastar tiempo y dinero, con lo que su Kombi clásico de nuevo a un estado seguro y cómodo Art By:. Warren Newson
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