Durante salones del automóvil, es común escuchar a varias charlas sobre la cantidad de caballos de fuerza tiene un motor de un paquete de vehículo específico. También es común ver a los fabricantes de automóviles haciendo alarde de la capacidad de la economía de combustible de sus vehículos. Si bien esto puede ser los puntos fuertes de comercialización de los vehículos producidos en serie, un coche se destaca simplemente por tener una calificación de economía de combustible de cero millas por galón. Esto es así porque este coche utiliza ningún combustible - o utiliza un combustible que no se puede medir por galón. Este coche es el XEBRA a ZAP, que es un fabricante automotriz que se especializa en la fabricación de vehículos que son ecológicos. En el próximo Auto Show de Chicago, el XEBRA se muestra fuera de la empresa para ofrecer a los consumidores una alternativa a los coches que son dependientes de los combustibles fósiles fuels.Going de nuevo a las cero millas por galón de conducción, el XEBRA lo hace mediante la supresión de esas partes usadas por los motores que utilizan gasolina o combustible diesel. Piezas igual que un inyector de combustible de Volvo no tienen lugar en un coche como el XEBRA. El vehículo puede permitirse no tener esas partes ya que se ejecuta exclusivamente en la electricidad. Este vehículo se clasifica como un vehículo de cero emisiones que hará más popular entre los automovilistas conscientes del medio ambiente de la ciudad. Lo que el coche cuesta el consumidor en términos de combustible es de alrededor de un centavo por cada milla. Ese costo es por la electricidad que se consume mientras se recargan las baterías de ciclo profundo del coche. El vehículo tiene seis de estas baterías especiales y estos son fácilmente accesibles. Para la versión sedán del coche, tres baterías se encuentran en la consola central entre los asientos delanteros y los tres restantes se pueden encontrar bajo el asiento trasero. La línea XEBRA también ofrece una camioneta y también se ejecuta en el mismo combustible que la versión sedán. En esta versión, las baterías se encuentran debajo de la caja de la camioneta por lo que es fácilmente accesible. La versión pickup puede sentarse dos, mientras que la versión sedán con capacidad para cuatro personas. Curiosamente, sin embargo, estos coches están registrados como motocicletas y diferentes estados puede requerir una licencia de motocicleta para un individuo para conducir este coche. Una pregunta que surge de este hecho es si se requiere un casco para conducir el XEBRA. Pero en California, conduciendo un XEBRA perdonarán al conductor que llevaba un casco durante la conducción del vehículo - que, es de hecho, un espectáculo ridículo ver. El XEBRA es el fruto de más de 30 años de desarrollo a partir de la teoría de que ese coche podría ser puesto a disposición del público. ZAP también necesitaba la ayuda de un fabricante de automóviles en China para hacer de este vehículo eléctrico de vanguardia posible. La tecnología empleada por el coche /moto le permite navegar a velocidades de hasta 40 millas por hora es por eso que el coche es apto sólo para la conducción urbana. Las Baterías de ciclo profundo de gel con una vida útil de tres años, en función del uso del vehículo se puede cargar desde un enchufe de toma de corriente estándar de 110 V. Una carga completa tarda 8 horas y de la energía almacenada durante el proceso de carga, el coche puede ir de 40 millas. El rango máximo de 40 millas de la XEBRA se puede disminuir por la alta velocidad prolongada, parada excesivo y go de tráfico, las carreteras inclinadas o desiguales y el peso de la carga. El XEBRA puede transportar cargas de hasta 500 libras. Una cosa sin embargo golpeará la mente de cualquiera que se poner los ojos en el XEBRA será la del vehículo de tres ruedas que Mr. Bean siempre se vuelque, porque el XEBRA hecho, es un vehículo de tres ruedas. Unique. . Pero bastante limpio Art By: Glady Reign