No hay que muchos superdeportivos japoneses por ahí que puede competir con los grandes de Europa , el Honda NSX le dieron un muy buen tirador cuando fue lanzado por primera vez en 1990 . El NSX fue de Honda joya de la corona , que estaba en el pináculo de la ingeniería de Honda y super coche de Japón. El NSX utiliza un motor de gasolina V6 que se monta mediano y conduce el wheels.The primer modelo NSX trasera tenía ultraligero todos los chasis monocasco de aluminio y suspensión delantera y trasera de doble triángulo , con los brazos de control conectados a las ruedas forjadas de aluminio forjado . El motor de 3.0 litros produce 270 CV y podría hacer 0-62 mph en 5.03 segundos.El nuevo Honda NSX llegará a las Honda Chelmsford en el próximo par de años . El sucesor NSX será un deportivo biplaza propulsado por un sistema de propulsión híbrido . El nuevo coche se utilizará una versión especialmente afinado del híbrido 'Electric Super Handling All- Wheel -Drive "sistema que la marca ofrecerá en modelos más convencionales como el RL salón y MDX crossover.Gary Evert , jefe de operaciones de D de Honda en EE.UU. I + dijo que cree que el nuevo supercar Honda puede ser el diferenciador de la marca japonesa . Como el viejo NSX el nuevo coche usar en aluminio ligero , así como materiales más exóticos como la fibra de carbono y el concepto Plástico.Las reforzado todavía tiene algunas pistas sutiles en el viejo NSX , pero se ve más como un go kart y flecha disparar. El nuevo reemplazo de Honda NSX se debe entrar en producción en el año 2013 , se han encontrado precios o datos técnicos han sido liberados todavía .