Parece que una vez más los medios de comunicación llegaron a conclusiones, destrozando Toyota durante el retiro del mercado de Prius a principios de este año cuando los resultados de una investigación realizada por el Departamento de EE.UU. Transporte están mostrando que los conductores tenían la culpa, un reciente artículo del Wall Street Journal afirma. Su Winter Park concesionario de coches nuevos se siente alentado por este report.Toyota modelos Prius 2010 se recordará por sospecha de problemas electrónicos con el sistema de frenos antibloqueo. La compañía hizo numerosas pruebas y ha sostenido que no han encontrado problemas con el sistema electrónico y no podían duplicar la problems.Now parece que la investigación ha descubierto que un error del piloto era el culpable, al menos en algunos casos. Los conductores habían afirmado que su Toyota y Lexus "subieron" fuera de control, pero al parecer algunos de ellos se empuja accidentalmente el acelerador en lugar del pedal de freno, el el Wall Street Journal afirma. Hmm. . . Supongo que sería por qué no había ninguna indicación de una falla en la computadora del auto y por qué Toyota y otros probadores no podía duplicar el informe problem.No ha sido liberado todavía de la Administración Nacional de Seguridad Vial y no quiso hacer comentarios sobre el tema, informó el Wall Street Journal. Pero lo que el Wall Street Journal ha informado está en línea con la afirmación de Toyota que no han encontrado ningún problema de control de computadora conectada a los aceleradores electrónicos en sus vehículos y no la causa de la aceleración repentina e involuntaria. Parque de los clientes de autos usados ​​de invierno pueden estar seguros de que Toyota mantiene su promesa de cliente satisfaction.The fabricante japonés ha estado plagado por una erupción de retiros de este año - la mayoría relacionadas con el Prius y el tema de la aceleración tan lejos-no probada, pero incluyendo también modelos como el 2003 Sequoia y el Lexus GX460 SUV. Estos temas están relacionados con el control de estabilidad y el Prius también tuvo un recuerdo con el antibloqueo de frenos system.Customers del Parque nuevos concesionarios de coche de invierno debe ser consciente de que a pesar de que el gobierno no ha dado a conocer un informe y se supone que no ha concluido su investigación sobre la repentina problemas de aceleración, el informe de WSJ es compatible con lo que la investigación interna de Toyota descubierto - no hay problemas electrónicos. Si el informe del gobierno aceptará oficialmente cuando se publique podría tener una influencia enorme sobre las muchas demandas presentadas contra Toyota tras el recalls.But Toyota sigue avanzando a la espera de un informe oficial y los clientes de cualquier Winter Park coche usado no parecen ser molestado por los retiros, ya que las ventas de Toyota han sido récord este verano y muchos fans Prius se espera que los resultados del Plug-in Prius unidades de prueba y ver que el modelo salido al mercado en 2012, Art By.: Cody Conway