prevenir fugas de líquido de transmisión a través del mantenimiento de rutina de su motor de automóvil. Siga las instrucciones del manual de su automóvil. El fabricante de la mayoría de los motores de recomendar el líquido de transmisión cambia cada 30,000 millas.
2
conducir su automóvil por aproximadamente un kilómetro alrededor de la manzana para calentar el líquido de la transmisión.
3
Eleve el vehículo con un gato o lo puso en una rampa. . Asegúrese de que el vehículo es seguro antes de trabajar debajo
4
Usando su llave o llave, retire el tapón externo - en su caso - y retire el tapón de drenaje de aceite de la transmisión. Escurrir el líquido en un recipiente de plástico o metal.
5
Limpie el tapón de drenaje con un paño limpio. El tapón de drenaje de transmisión magnética para que capture pequeños trozos de metal que usan los engranajes de transmisión. Limpie el tapón de fondo y después de reemplazar todo el líquido se haya drenado. Apriete el tapón.
6
bomba nueva fluido en la transmisión a través del tapón de llenado. Este enchufe está situado generalmente en el lado de la transmisión. Use la cantidad de líquido recomendado por el manual del propietario de su automóvil
detener las fugas
7
Observe las señales de fugas de aceite de la transmisión:. Aceite en la calzada, la transmisión lenta, baja niveles de líquidos según lo determinado por el control con una varilla.
8
realizar el mantenimiento de rutina cuando una fuga de líquido de la transmisión es evidente. Drene el líquido de la transmisión, de acuerdo a los pasos anteriores.
9
Afloje los pernos del cárter de aceite con una llave y retirar la sartén. Limpie la bandeja con agua y jabón y secar.
10
Spread junta de sellador alrededor de la cresta junta del cárter de aceite. Asegúrese de sellador es alrededor de cada agujero.
11
Presione la junta en su lugar en el sellador en la bandeja de drenaje. Ponga pernos a través de los agujeros para mantener los orificios de los pernos abierto. Dejar curar durante 30 minutos. Vuelva a colocar la bandeja. Asegúrese de que los tornillos estén bien apretados.
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