El primer Valkyrie en 1997 contó con un motor de 6 cilindros horizontales opuestos refrigerado por líquido. El diámetro y carrera mide 2,8 por 2,5 pulgadas y tenía una cilindrada de 1.520 litros. Tenía un eje de transmisión de accionamiento final 5-velocidad y tenía una capacidad de combustible de aproximadamente 21 litros. Al igual que en la Gold Wing, el Valkyrie era una gran moto, con una distancia entre ejes de 66.5 pulgadas y pesa 582 libras.
2000 Valkyrie
2000 Valkyrie GL1500 fue un viajar a la motocicleta que contó con el habitual desplazamiento 1.520 litros de 6 cilindros para el que se ha conocido la serie Gold Wing. Tenía el mismo diámetro y carrera como 1997, el Valkyrie, y tenía una relación de compresión de 9,8 a 1. Se utiliza un encendido digital de estado sólido y una de 5 velocidades de transmisión final Cardan. El neumático delantero mide 150/80-17, mientras que el neumático trasero estaba 180/70-16. Los frenos delanteros utilizan un Doble disco de 11.65 pulgadas, mientras que el freno trasero es un solo disco de 12.44 pulgadas. Tenía una capacidad de combustible de 20 litros. Se produce una potencia máxima de 100 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 95,9 libras-pie de torque a 5,000 RPM. La distancia entre ejes es la misma que 1997 el Valkyrie, pero era más pesada a 681,2 libras.
GL1500CT Valkyrie Tourer
Valkyrie también estaba disponible con el turismo paquete, que contó con un parabrisas tenedor montado de cobertura total, así como un par de alforjas cromo 35 litros de capacidad. Sus especificaciones son las mismas con el Valkyrie típica, excepto que pesó 714,3 libras más pesado en. Tenía una serie de accesorios cromados opcionales que incluyen un columpio cubierta del brazo de pivote, tapas laterales, un soporte lateral, palancas de mando, manillar bandas, abrazaderas del manillar, la rejilla del radiador, la tapa del radiador y la tapa del filtro de aceite.
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