Cargue la motocicleta sobre el soporte del basculante. Afloje la tuerca del eje con una llave.
2
Alinear la rueda trasera en el soporte del basculante.
3
Localice las dos tuercas de ajuste que se sientan en el final del eje trasero a cada lado del brazo basculante. Inserte una llave Allen en cada tuerca y girar a los dos un cuarto de vuelta hacia la derecha al mismo tiempo para asegurarse de que la rueda trasera está alineada en todo el proceso de ajuste de la cadena.
4
Mira a través de el manual del propietario para determinar la cantidad correcta de holgura para salir de la cadena.
5
Utilice la cinta métrica para comprobar que la cadena se cae dentro de la cantidad aceptable de holgura empujando hacia arriba hasta donde llega, luego hacia abajo hasta donde va y midiendo el espacio entre los dos puntos
6
Insertar la llave Allen de 8 entre la cadena y el piñón de la rueda trasera.
7
Gire la rueda trasera, lejos de a tensar la cadena y sacar la flojedad excesiva.
8
Ir hacia el lado izquierdo de la motocicleta. Medir la distancia entre el perno del eje en el eje trasero y el tornillo que sujeta el brazo de oscilación en la motocicleta. Repita este procedimiento para el lado restante y comprobar que las medidas son una coincidencia exacta.
9
Vuelva a insertar la llave Allen de 8 entre la cadena y el piñón de la rueda trasera y girar la rueda trasera para apretar la cadena. Apriete el eje trasero con la llave.
10
girar la rueda libremente y utilizar la cinta de medir para comprobar la cantidad de holgura midiendo el punto más alto y el más bajo de la cadena llega a diferentes puntos al azar a medida que gira la rueda. Las mediciones que recibe deben estar dentro de las recomendaciones del fabricante detalladas en el manual del propietario para la cantidad aceptable de holgura en la cadena.
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