El último año de la segunda generación del Firebird Trans-Ams de Pontiac fue 1981. Esta fue la era del coche del músculo más grande, y después de 1981 era un vehículo más pequeño. El modelo 1981 se había realizado sobre el turbocargador de 1980, que fue un paquete especial que se puede agregar a un Trans-Am. El coche ha estado marcado por una protuberancia en el capó para hacer espacio para el turbo, que tenía un plazo de dos años. Turbo

El cargador turbo se añadió a la 4,9-litros, 301-pulgadas cúbicas motor V-8. Aún así, sólo tenía 210 caballos de fuerza. Un turbo-cargador comprime obliga a la mezcla de combustible y aire en el motor para darle energía adicional. Sin el turbo que tenía 150 caballos de fuerza. El turbo también le dio 245 ft de torque o potencia de tiro. Un turbo-monitor de tres etapas se encuentra en el salpicadero cerca del velocímetro.

Sólo 2.000 de estos vehículos fabricados Había, y se utilizan como el ritmo de coches para la carrera de NASCAR Daytona 500.

Motor

El motor era un V8 con elevadores de válvulas hidráulicas. Tenía una relación de compresión de 8,8 a uno. Un carburador de cuatro gargantas Rochester también impulsó el poder. El diámetro y carrera fue de cuatro y tres pulgadas. Diámetro y carrera se refieren a la anchura del cilindro y la distancia que recorre.

El coche fue calificado con una velocidad máxima de 114 millas por hora, y puede ir de cero a 60 millas por hora en siete segundos. El coche tiene entre 11 y 14 millas por galón de gasolina.
Tren de fuerza, Medidas

El Trans Am turbo-cargado pesaba 3.519 libras. Tenía una distancia entre ejes de 108 pulgadas. Una transmisión manual de tres velocidades era estándar con tracción trasera. A cuatro velocidades y una automática eran opcionales. Los neumáticos son 205/75 R llantas de 15 pulgadas. El coche turbo había levantado las letras blancas en los neumáticos. El coche en sí era 198 centímetros de largo, 73 pulgadas de ancho y 49 pulgadas de alto. La vía trasera es de 60 pulgadas de ancho, mientras que la vía delantera es 61.3 pulgadas de ancho.
Características

El Trans Am turbo también habían parches especiales en el coche teniendo en cuenta la Turbo y Firebird logos interior. El coche tenía norma alfombra roja, pájaro bordado en los paneles de puerta y el asiento trasero, panel de instrumentos con luz, radio display digital, pintura en dos tonos y un techo T-Top con rayas especiales.

Había logotipos de NASCAR en el guardabarros delanteros. El paquete especial también tenía aire acondicionado personalizado y los frenos eléctricos de disco en las cuatro ruedas.