Tomoto Industries, Incorporated, es una empresa china que fabrica vehículos de recreo y fuera de carretera como todo terreno, embarcaciones, motocicletas y UTVs o vehículos todo terreno de utilidad. A partir de 2010, la selección de UTV Tomoto incluye tres modelos de UTV - la HS500U, HS600U y HS700U. Aunque son similares en diseño y construcción, cada uno de UTVs de Tomoto tiene su propia lista de especificaciones individuales. HS500U

HS500U es UTV-nivel básico de Tomoto. Un niño de cuatro válvulas, 471 facultades de cuatro tiempos, un cilindro cc motor de este modelo. Llevaba el motor y carrera es 84,5 por 84 mm y su relación de compresión es de 9,4 a 1. El Tomoto HS500U UTV tiene un carburador PD42J. Cuenta con una transmisión automática con rangos altos y bajos, y la marcha atrás. Tren de potencia del UTV cuenta con brazo de suspensión delantera y trasera independiente de doble oscilación. Recepción y frenos de disco hidráulicos ventilados traseros proporcionan la potencia de frenado. Cuenta con tanque de combustible 7.7 galones. El HS500U utiliza barro lobo AT25 ruedas delanteras radiales y AT25 neumáticos radiales posteriores por Carlisle. Este vehículo mide 9,9 metros de largo, 4,79 metros de ancho y 6 metros de altura. HS600U
HS600U

Tomoto mejoras de la energía total del HS500U con una 608 cc de cuatro válvulas, cuatro tiempos, motor de un cilindro con un diámetro y carrera de 96 por 84 mm y una relación de compresión de 8,8 a 1. Refrigeración por agua mantiene la temperatura del motor bajo control. Al igual que el HS500U, este modelo tiene un carburador PD42J y un encendido electrónico. Suspensiones delanteras y traseras cuentan con brazos oscilantes dobles independientes, y el vehículo utiliza AT23 neumáticos radiales. El HS600U tiene frenos hidráulicos de disco ventilados de doble en la parte delantera y trasera. Su capacidad de combustible es de 4,5 litros. Este UTV mide 7,38 metros de largo, 3,97 metros de ancho y 4 metros de altura. Su peso es de 703 libras.
HS700U

HS700U es más poderoso UTV Tomoto. Su 686 cc refrigerado por agua, de cuatro válvulas, motor de cuatro tiempos, de un cilindro cuenta con un orificio de 102 mm y una carrera de 84 mm y una relación de compresión de 9,2 a 1. Al igual que sus hermanos Tomoto UTV, la HS700U tiene un carburador PD42J y encendido electrónico. Al igual que la otra UTV en Tomoto del line-up, el HS700U tiene brazos oscilantes dobles independientes delantero y trasero, así como los frenos hidráulicos de disco ventilados de doble delantero y trasero. El HS700U utiliza Carlisle Mud Lobo AT25 delantera y los neumáticos radiales posteriores.