ATV (vehículos todo terreno) se utilizan con frecuencia para las actividades fuera de la carretera, ya que sus neumáticos y el poder pueden navegar por zonas de terreno difícil donde no hay ningún camino pavimentado. Los neumáticos de un vehículo todo terreno son esenciales para su desempeño general ya los neumáticos con pistas gastadas son más propensos a perder tracción y deslizamiento. Sustitución de malos neumáticos antes de un viaje es una buena manera de mantener el funcionamiento de su vehículo todo terreno de manera óptima. Extracción de neumáticos de ATV se precisa un equipamiento especializado, pero se puede hacer en minutos. Cosas que necesitará
ATV jack
Tire hierro
ATV destalonador
Crowbar
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1

Levante el lado del ATV con el neumático va a eliminar lo que el peso está fuera de la llanta. Verifique que el conector está destinado a un vehículo todo terreno a su tamaño y siga todas las instrucciones que aparecen en la toma.
2

Saque todos los residuos de la llanta si tienes un pinchazo. Un clavo o fragmento de vidrio que queda en el neumático pueden salir volando y causar daños durante el desmontaje de neumáticos, si no se elimina de antemano.
3

eliminar el aire restante del neumático desenroscando el vástago de la válvula cubrir y luego empujando hacia abajo en el extremo del vástago de la válvula. Cuanto menos aire del neumático, más fácil será eliminar de la ATV.
4

Afloje los pernos que sujetan la rueda en el vehículo todo terreno con una barra de hierro y tire de la rueda fuera. Es más seguro retirar el neumático de la llanta cuando se está fuera de la ATV, ya que ayuda a evitar un accidente en el que el ATV se cae de la toma de la presión ejercida sobre él.
5

cuña al final de un vehículo todo terreno destalonador entre el neumático y la llanta. Un interruptor de cordón es un artilugio vise-así se expandirá a medida que gira la manivela o manija, tirando del neumático fuera de la llanta para que pueda llevarlo a cabo. El destalonador debe ser diseñado específicamente para los neumáticos de ATV para los mejores resultados.
6

ponga la manija destalonador o convertirlo, según el modelo individual. Algunos interruptores vienen con un soporte que se establece la rueda, mientras que otros no lo requieren.
7

cuña del neumático fuera de la llanta con el interruptor de talón y una barra de hierro una vez que haya suficiente separación entre la llanta y el neumático. Puede que tenga que colocar el interruptor de cordón en varios puntos alrededor de la cubierta para aflojar completamente antes de tirar de ella. El destalonador mantendrá el neumático fuera de la llanta, mientras que la palanca se aplica la palanca de la fuerza para hacer estallar el neumático off.