Cuando el Acura NSX salió en Asia como el Honda NSX, que tomó al mundo por sorpresa. Este superdeportivo fue creado por Honda para competir con los de gama alta los coches deportivos italianos como Lamborghini, Ferrari y Aston Martin. Fabricada en Japón, el NSX había sido el orgullo de la industria japonesa del automóvil desde 1992 hasta 2005, donde terminó production.In 1984, Honda ha decidido iniciar el proyecto de desarrollar un deportivo de gama alta mediante la contratación de la famosa empresa de diseño de automóviles italiano , Pininfarina. Ellos eran famosos en toda Europa para el diseño de los coches de Ferrari, Maserati, Jaguar y hasta Rolls Royce. Originalmente el proyecto se llamaba Paninfarina Xperimental o el proyecto HPX. Se suponía que iba a incluir un motor V6 de 2.0L, sin embargo, Honda sabía que el coche no podía competir con sus rivales italianos. Así que decidieron rascarse el proyecto e iniciar el nuevo experimento Sportscar o para NSX short.Instead de ir a los europeos en busca de ayuda, Honda contrató Ejecutivo Ingeniero Jefe Shigeru Uehara para el nuevo proyecto NSX. En este nuevo concept car, Honda decidió lanzar su nueva tecnología llamada "distribución variable y control electrónico de elevación", conocido como VTEC. Si usted está familiarizado con Hondas, usted sabe que hoy VTEC es la característica de la firma en todos los modelos de automóviles Honda, incluyendo su minivan, la Honda Odyssey. Así que en realidad, el NSX allanó el camino para las generaciones de automóviles deportivos de Honda en los años come.The Diseñador Ejecutivo a cargo del proyecto NSX, Ken Okuyama, realmente hizo un gran trabajo con el diseño del coche. Su esfuerzo y atención a los detalles realmente valió la pena ya que el coche ahora se considera un clásico en su propia clase. Okuyama fue inspirado por aviones de combate F-16 y, de hecho basada en el interior del coche de la cabina del avión. El bastidor y la suspensión fueron los dos hechos de aluminio, lo que nunca se había visto antes. El coche era capaz de reducir su peso por 200 kilogramos de su counterpart.After acero del coche de concepto se completó, se estrenó en el Salón del Automóvil de Chicago en 1989, donde hipnotizado toda la industria automotriz. Después de la versión de producción del Honda NSX en 1990, la compañía hermana de Honda salió con el Acura NSX en los Estados Unidos. Incluso hoy en día, este increíble deportivo es considerado un clásico que no muchos coches pueden competir. No sólo es elegante en el diseño, sino también agresivo, feroz y muy rápido. Honda hizo un gran trabajo con el primer NSX y se espera lanzar el nuevo NSX en 2013. El mundo entero está mirando para ver si es o no capaz de crear otra obra maestra Art By:. Richard Luck