Una señal de que sus llantas necesitan cambiar está notando un deterioro en el rendimiento. Por ejemplo, el coche no controla ni agarre la carretera, así como en condiciones meteorológicas adversas como lo hace normalmente, o se tarda más en detenerse cuando se aplica al hecho de brakes.The que los neumáticos se desgastan gradualmente puede hacer que sea difícil identificar la reducción de rendimiento, por lo que lo mejor es hacer que se verifiquen con regularidad y preferentemente por un experto. Es responsabilidad del conductor para asegurarse de que la banda de rodadura de los neumáticos no se usa más allá del límite mínimo legal de 1,6 millimetres.To hacer esto más fácil de identificar, fabricantes de neumáticos del molde indicadores de desgaste (TWI) en el diseño de la banda de rodadura neumáticos normalmente a un nivel de la banda de rodadura de 1,6 mm. Tan pronto como la banda de rodamiento se desgasta a la altura del indicador de desgaste de la banda de rodamiento, el neumático ha alcanzado la profundidad mínima legal y se debe reemplazar la llanta lo antes possible.You también debe ser consciente de que hay muchas razones para desgaste de los neumáticos . Sus neumáticos no sólo se desgastan por la edad y el uso, sino a través de una frenada de emergencia, el inflado insuficiente o excesivo. Y si las ruedas están mal alineados, uno de los bordes del neumático se desgaste más rápido que el otro edge.We recomendamos un paseo semanal alrededor del coche para comprobar la huella, buscar bultos o desgaste y comprobar presión de los neumáticos cada vez que llene el tanque. Ilustraciones y explicación para neumáticos wearUnder InflationUnder-inflación ha causado este neumático para el desgaste de los bordes exteriores de la banda de rodadura, dejando la zona central de la banda de rodadura mucho menos desgastado. El revestimiento interno del neumático también puede degrade.Over InflationOver-inflación se ha traducido en la zona central la banda de rodadura está forzada en contacto con la carretera causando una rápida o corona wear.Camber inclinación de las ruedas WearExcessive ha causado desgaste inclinada en el borde exterior de la banda de rodadura en uno hombro de este ejemplo típico tyre.Mis-AlignmentA del patrón de desgaste causado por la desalineación de la rueda delantera. El borde de la banda de rodadura es "pluma" de un neumático side.Illegal WearThis se ha utilizado bien después de alcanzar la profundidad mínima patrón legal de 1,6 mm a través de la _ central de la banda de rodadura, que va alrededor de la circunferencia completa de la tyre.End De vidaEste neumático ha alcanzado la profundidad mínima legal de patrón 1.6mm.Putting neumáticos a las pruebas testTyre son parte de la estructura de la industria del motor, si se trata de los fabricantes de neumáticos que hacen sus propias pruebas, o grupos de consumidores, revistas y organizaciones como los neumáticos poniendo Kwik-Fit a través de sus pasos themselves.There son un montón de pruebas por ahí - pero con una enorme cantidad de información que hay tal, puede ser difícil de conseguir a los apretones con las características del neumático y qué buscar la verdad for.The es que mientras que los mejores neumáticos tienen mucho en común y comparten muchas de las cualidades básicas, neumáticos diferentes producen diferentes respuestas en el camino. Por eso es importante elegir el más adecuado para you.Here Kwik-Fit le ayudará a través del proceso y destacar algunos de los mejores fabricantes y los neumáticos para circumstances.AquaplaningAquaplaning específica es el resultado final de un neumático perder agarre en carreteras mojadas. Donde normalmente la banda de rodadura de un neumático sería canalizar el agua lejos de donde se tiene contacto con la carretera, si es muy húmedo, incluso los mejores neumáticos pueden perder la capacidad de cambiar el agua lejos. Cuando esto sucede el neumático termina corriendo en la parte superior del agua, lo que significa efectivamente que el conductor pierda control.Tyres que llevan a cabo mejor bajo condiciones muy húmedas son los que tienen los patrones de la banda de rodadura direccional y los patrones de la banda de rodadura laminillas laterales. Estas aguas efectivamente bomba lo más eficazmente posible a partir del contacto del neumático con el ground.BrakingOk por lo que suena obvio, pero detener su coche lo más rápido y seguro posible es fundamental. Y dependiendo de si usted está conduciendo en una carretera seca o en condiciones más peligrosas, el neumático que elija puede afectar la rapidez con su coche puede stop.In neumáticos condiciones húmedas como un Continental Sport Contact dan muy buena actuación. Detención en las pruebas húmedas del compuesto del neumático, así como la banda de rodadura - ver "aquaplaning" En condiciones secas sin embargo, es el neumático que se adapte lo más goma en el suelo posible que gana el día.. Todo es cuestión de agarre. Y cuando se trata de la adherencia de los neumáticos Continental o un neumático Pirelli Zero son muy altos en los neumáticos contact.Tyre noiseQuiet significan una unidad de tranquilidad y confort es a menudo tan importante como el manejo de los automovilistas. Así que sabiendo que los neumáticos son ruidosas y que son silenciosos puede hacer una gran ley difference.By sus neumáticos tienen que cumplir con ciertos estándares de nivel de ruido, y hay pruebas llevadas a cabo para asegurar que esto suceda. Pero igualmente hay neumáticos que consiguen amortiguar el sonido y producir un ruido menos notable que others.Environmentally friendlyRolling resistencia del neumático es clave aquí. Hay dos elementos a un neumático con el medio ambiente: cómo afecta el consumo de combustible y el impacto ambiental del proceso de fabricación de los productores itself.Some dicen ser la vanguardia del juego, alegando que sus neumáticos de ahorro de combustible han impedido que 23 millones de toneladas de CO2 emisiones desde 1992. Sus neumáticos ecológicos utilizan sílice para tratar de reducir la resistencia a la rodadura y por lo tanto ahorrar combustible ya que el coche necesita menos energía para rodar en este tipo de rubber.Whatever neumáticos que usted elija, usted puede ahorrar hasta un 8% en el combustible al mantener los neumáticos en la presión correcta por lo tanto, también la reducción de las emisiones nocivas de su car.So cualesquiera que sean las circunstancias, los neumáticos de diferentes producen diferentes resultados. Para la mayoría de nosotros, por supuesto, tenemos que conformarnos con las mismas cuatro ruedas y los mismos neumáticos, sea cual sea la situación. Por lo tanto es importante encontrar un buen neumático integral que cumpla con su finalidad tyresThe needs.Spare de un neumático de repuesto es proporcionar un reemplazo si uno de los neumáticos de su vehículo está descargada o dañada. Esto significa que es vital para comprobar la llanta de refacción con tanto cuidado como los de un día para otro use.It 's también es importante estar preparado para cambiar un neumático, que puede que tenga que hacer en lugares muy difíciles (por ejemplo, en la ladera de una autopista en la lluvia). También debe familiarizarse con la ubicación del gato del coche, la rueda de repuesto y la herramienta de tuerca de rueda de cierre antes de que necesite utilizarlas en una situación real. Asegúrese también de que tiene una llave de rueda, así como una buena, llanta de repuesto inflada. También tenga cuidado para asegurarse de que conocer la ubicación de la tuerca de la rueda de bloqueo si su coche tiene neumáticos one.Spare pueden ser del mismo tamaño o de ahorro de espacio "mini repuestos 'temporales'. Mini repuestos" están diseñados para que ocupen menos espacio en su vehículo y llegar a su casa, pero no para ser impulsado por largos períodos. Muchos de los ahorradores del espacio no se puede utilizar a velocidades de más de 50 mph, consulte a su espacio protector de rueda o manual del vehículo para obtener detalles específicos Art By: EZQuote
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