Ford envió la acción del motor 390 de la fábrica con impresionantes caballos de fuerza. La compañía hizo fácil y barato para modificar con piezas de recambio y un poco de tiempo en el garaje con herramientas decentes y un conocimiento básico de reparación de automóviles. Variedades de la Bolsa Engine

El motor más común 390 produce 315 caballos de fuerza a 4.600 rpm sin ningún cambio. El carburador es una ligeramente inadecuada 446 cfm de cuatro gargantas acoplado a un colector de bajo perfil. No necesita ser cambiado La relación de compresión de 10,5:1. Algunos productos de Ford se les dio un 390 con un carburador de dos y una relación de compresión más baja de 9.5:1. Está clasificado en 265 caballos de fuerza a 4.100 rpm. Si este es el único motor disponible para su modificación, necesitará nuevos pistones y el hardware de acompañamiento para que la relación de compresión a 10.5:1. Ford hace unos 390 4V motores "GT" con modificaciones del motor 428 Cobra Jet, que puede entregar 325 caballos de fuerza en la configuración de valores. Este motor mejorado viene con un carburador Holley capaz de enviar la mezcla de combustible /aire a los cilindros a 600 pies cúbicos por minuto a través de un colector de altura media de cuatro gargantas. Ford instala la misma leva y tren de válvulas que con el 428 Cobra Jet.
Los cambios

revista Car Craft actualizar un 390 con lámina de las piezas compradas a comerciantes del mercado de accesorios . Quería mejorar el motor con el mismo costo, el talento y las limitaciones de la herramienta del mecánico promedio garaje enfrentaría
paso -. Más Cubos

Car Craft comenzó con un nuevo kit stroker que incluía un nuevo cigüeñal, varillas, pistones, anillos y cojinetes y dio el motor 446 centímetros cúbicos de cilindrada. Tenía el motor equilibrada por una tienda local. El costo del kit fue de $ 1.949 en 2008. El kit stroker puede ser instalado por un buen garaje mecánico, ya que simplemente significa derribar el motor y luego volver a montar con las piezas nuevas. Costo de equilibrio depende del mercado local
Paso dos -. Better Breathing

Car Craft instalado nueva Edelbrock FE cabezas, que proporcionan un buen combustible /flujo de aire sin portar el stock de 390 cabezas. Se mantuvo el tren de válvulas de la fábrica y levantadores sólidos. Se pone en un nuevo carburador Holley, colector de admisión y los encabezados y, aparte de algunas reparaciones para el motor individual y partes menores, mantiene todo lo demás de stock
Paso tres -. Not Vital pero Wise


Cualquier actualización del motor debe incluir el reemplazo de la bomba de encendido, bobina, distribuidor y combustible.
El costo

El costo de todo el materiales de arte del coche utilizado fue de $ 6.000, no es barato, pero razonablemente al alcance del consumidor medio. El costo inicial para el motor era menos de $ 200. El motor se puede instalar en cualquier número de coches de Ford y camiones a bajo costo.
El resultado final

El dinamómetro lee 500 caballos de fuerza y ​​500 libras-pie de torque .