Un medidor pirómetro permite al conductor ver la temperatura de los gases de escape. El sensor de la sonda se monta en el colector de escape en el compartimiento del motor. Es importante montar la sonda en el colector de escape tan cerca del bloque del motor como sea posible para lograr una lectura más precisa. Usted necesitará una herramienta de grifo para crear discusiones dentro del colector de la sonda para su instalación. Compra una vaina de calibre para montar el indicador en el salpicadero. Cosas que necesitará | Fuentes de taladro destornillador

21/64-inch metálica broca
1/8-pulgada NPT grifo herramienta
Llave establecen
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determinar la mejor ubicación para montar la vaina en el salpicadero mediante la colocación de la vaina en diferentes posiciones en el tablero. Sujete al tablero en un lugar donde pueda ser vista fácilmente por el conductor, pero no va a interferir con la visión de la carretera. Montar la vaina de calibre para el tablero de instrumentos con los tornillos suministrados con la vaina y un taladro eléctrico.
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Empuje el medidor pirómetro a través de la parte delantera de la vaina de calibre hasta que la goma alrededor del medidor se detiene el indicador de entrar en la vaina de calibre mayor.
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Pase los cables rojo y negro del medidor a la caja de fusibles. Consulte el manual del propietario para conocer la ubicación de la caja de fusibles de su vehículo específico. Conecte el cable rojo en el fusible faro insertando el clip que viene con el kit y fijar el cable rojo al clip. Conecte el cable negro a un tornillo de puesta a tierra en el vehículo. Utilice un destornillador para quitar el tornillo. Pase el conector del cable negro al tornillo, vuelva a instalar el tornillo y apretar con un destornillador.
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Abra la tapa para acceder al compartimiento del motor. Localizar el colector de escape en el motor. El tubo de escape se conecta con el colector de escape, que se inserta en el motor.
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Encontrar un lugar adecuado para perforar el agujero en el colector de escape de la sonda. Una superficie plana y lisa en el colector de escape es el mejor lugar. Haga un agujero 21/64-inch en el colector de escape con un taladro eléctrico y una broca.
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Atornille la rosca de tubería nacional 1/8-pulgada (TNP), pulse hacia la derecha en el agujero. Mantenga la presión sobre la herramienta de grifo en el colector de escape. Invertir la herramienta de grifo fuera del agujero en la dirección opuesta.
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Tema la sonda en el colector de escape. Apriete la sonda con una llave.
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pasar el mazo de cableado eléctrico del indicador de la sonda en el colector de escape. Usted tendrá que encontrar el agujero de acceso firewall en el servidor de seguridad del vehículo. Este agujero está a menudo en el lado del conductor del vehículo en el volante.
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Empuje el conector del mazo de cables en el conector de la sonda y escuche las fichas para hacer clic.