¿Cuántos y qué ruedas Conduce tu coche es sólo uno de los factores a considerar cuando usted está planeando una compra. Si se convierte en el último punto de decisión entre dos autos, sin embargo, puede ser confuso. Tanto la tracción delantera y tracción total promesa tracción en condiciones resbaladizas, pero no necesariamente por las mismas razones. Inicio de tracción delantera

La fuerza de tracción delantera (FWD) para la conducción sobre hielo o la nieve es que el peso del motor sobre el eje delantero y las ruedas de dicho eje son el manejo tanto de tracción y dirección. El peso les da la mejor oportunidad de mantener un control sobre la carretera y el mantenimiento de esas funciones. La otra gran cosa es que en realidad se trata de tracción --- tirando el coche por la carretera en lugar de empujar como en la tracción trasera. Algunos puristas sostienen que el rendimiento del peso sobre los despojos de dirección de envío.
All-Wheel Drive Inicia el mismo

Aunque la A significa "todos", que no es todo el tiempo. En una carretera seca fácil, una unidad (AWD) alquiler de las cuatro ruedas funciona como FWD --- las ruedas delanteras tanto dibujar el coche a lo largo y dirigiéndola. Es cuando los sensores del vehículo detectan algún deslizamiento que van a patear en el transeje y poner un poco de energía útil en una o ambas de las ruedas traseras. Debido a que el controlador no controla el uso de las ruedas traseras, y se puede poner en una curva cerrada, AWD hace quemar más combustible.
Seguro, más seguro, más seguro


Para la mayoría de los conductores en la mayoría de condiciones, hay poca diferencia suficiente entre FWD y AWD que otras características del coche se va a tomar la decisión. Si la disponibilidad de ayuda de las ruedas traseras le da suficiente confianza adicional a cuenta de los gastos de gas, ir un poco más seguro con AWD. Recuerde, también, cuando te metes en la nieve o el hielo, ya sea con sistema de tracción, que hacen una diferencia en el movimiento en lugar de detenerse, y en la tracción en lugar de arar a través de profundas superficies sueltas.