coches >> Reparaciones >> Reparaciones Generales >> Cómo quitar el cojinete de cubo en una 1989 S-10 Blazer
Cómo quitar el cojinete de cubo en una 1989 S-10 Blazer
Sustitución de los cojinetes de las ruedas en el 1989 Chevy S10 Blazer implica la sustitución de todo el conjunto de cubo, ya que es un conjunto completo y no por separado útil. Un conjunto de cubo de reemplazo y soporte está disponible en la mayoría de tiendas de auto partes, o incluso pueden estar disponibles en distribuidores selectos Chevy. La eliminación de la maza puede tardar varias horas, pero se puede hacer el trabajo en casa con herramientas manuales básicas y evitar una factura de la reparación general de la obra. Cosas que necesitará
Lug llave sobre Jack sobre Jack destaca
Juego de vasos
Ratchet
disyuntor Bar & alicates nariz
Hub tuerca socket
Cincel
Hammer
Ver Más instrucciones
1
Afloje las tuercas de la rueda cuando el rodamiento está defectuoso, usando una llave de tuercas o hembra con interruptor de barras. Levante la parte delantera de la camioneta con una toma de posición y un conjunto de soportes del gato debajo del bastidor para soportar el camión
2
Retire las tuercas y sacar el neumático y rueda del vehículo. Configurarlo lado por ahora. Busque los dos tornillos de sujeción en la parte superior de la pinza de freno y aflojar los tornillos con un zócalo y el trinquete.
3
Quite los tornillos de la pinza de freno y luego levante la pinza al rotor del freno y el apoyo con un pedazo de alambre o cordel. No permita que la pinza para colgar en la manguera del freno, ya que el peso de la pinza puede dañar la manguera.
4
Deslice el rotor del freno de la maza y déjela a un lado. Localice la tuerca castillo en el centro del cubo y quitar el pasador que retiene la tuerca utilizando un conjunto de pinzas de punta fina. Descartar el pasador, como se utilizará una nueva durante el reensamblaje.
5
Coloque un conector tuerca del buje de la tuerca, y usando una barra de giro, girar la tuerca en sentido antihorario. Extraiga la tuerca del eje. Mover a la parte posterior de la rótula de dirección y localizar los tres tornillos de fijación del cubo que se enroscan en la parte posterior de la rótula y el cubo.
6
Retire los tres tornillos de fijación del cubo, con un zócalo y el trinquete. Establecer los tornillos a un lado y pasar de nuevo a la parte delantera de la articulación.
7
separada del centro de la articulación con un cincel y un martillo, el cincel de conducción en la unión entre las dos piezas. Extraiga el eje de la articulación y del eje del eje. Deseche el viejo centro si el rodamiento está defectuoso.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi