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Cómo limpiar los frenos de disco
La mayoría de los automóviles actuales tienen frenos de disco en las ruedas delanteras, y muchos también tienen frenos de disco en las ruedas traseras. Los frenos de disco preformas mejor que los frenos de tambor, y su simplicidad mecánica hace más confiable. Los componentes de un freno de disco están abiertos al medio ambiente hostil en torno a, y a pesar de la rotación del disco permitirá que el freno de expulsar mayoría de la suciedad y los residuos, a veces ocurre que la contaminación se ve atrapado en el disco y el rotor. Mantener el freno de disco limpio mantendrá el rendimiento en el frenado óptimo y eliminará el chirrido del freno irritante y otros problemas molestos. Cosas que necesitará
Lug llave para tuercas sobre Jack
Caballetes
Llaves
Mallet
alambre gancho o cuerda elástica
destornilladores
grande C-clamp
Baster o jeringa
Líquido de frenos
Freno limpieza
fluido Catch pan
Rags
Cepillo de alambre
Nuevo freno de cuñas
Freno grasa
Ver Más instrucciones
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el automóvil en una superficie nivelada y ponga el freno de estacionamiento. Ponga las transmisiones automáticas en el ajuste "Park", y coloca transmisiones manuales, ya sea en primera o la marcha atrás. Afloje ligeramente las tuercas de la rueda y luego alzar con el gato el coche. Apoyar el vehículo en un soporte del eje. Ahora eliminar completamente las tuercas y tire de la rueda fuera.
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Quite los dos tornillos de sujeción pinza. Sujete firmemente la pinza y deslícela hacia arriba y fuera del disco. Si el espesor es terco luego con firmeza lo girará hacia atrás y adelante varias veces para forzar el pistón se retraiga un poco y vuelva a intentarlo. La pinza de en medio con un alambre o cuerda elástica, teniendo cuidado de no estirar o doblar la manguera flexible de frenos.
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Slide las pastillas de freno de la pinza. Si clips de sujeción están presentes, estos pueden ser Forzaron la pinza con un destornillador o arrancadas con alicates. Tenga cuidado de no dañar clips durante la extracción.
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Abra el capó y aflojar el tapón del depósito del líquido de frenos. El depósito se encuentra por lo general en la parte trasera del compartimento del motor en el lado del conductor. En los vehículos recientes modelo el depósito se hace generalmente de plástico semi-transparente, haciendo que el nivel de líquido visible desde el exterior. Retraer el pistón de la pinza mediante la colocación de la pieza giratoria del husillo de un gran abrazadera en C en el borde de la cara del pistón, enganchando el extremo del bastidor de la abrazadera en la parte posterior de la pinza, y el endurecimiento de la abrazadera para empujar el pistón en el cilindro. Mantenga un ojo en el depósito del líquido de frenos para asegurarse de que no rebose que se retrae el pistón y el líquido de frenos se acumula en el depósito. Si el depósito parece que puede desbordar, utilice una jeringa o jeringa para extraer parte del líquido de frenos.
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Limpie el disco de freno, o rotor. La superficie de fricción del disco debe estar limpio y relativamente suave. La mayoría de la contaminación puede ser eliminado mediante la aplicación de líquido de limpieza de freno y limpiar el disco con un trapo. Un anillo de óxido alrededor del borde del disco es normal, como es un recubrimiento delgado o el óxido de luz sobre la superficie no de fricción del disco. Cualquier leves picaduras o anotar en la superficie de fricción del disco se puede abordar utilizando el disco se convirtió en un torno en un taller de frenos o tienda de auto partes. Si pesada picaduras o anotar es evidente, pues el disco debe ser reemplazado.
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Limpie las pastillas de freno. Haga palanca y raspar las antiguas calzas y, a continuación, limpie la almohadilla mediante la aplicación de líquido limpiador de frenos y limpia con un trapo. La suciedad rebelde se puede eliminar con un cepillo de alambre o lija. Fíjate bien en la superficie mucosa y raspar cualquier contaminación visible. Si las pastillas están gastadas, desigual desgastados o dañados, cambiar las almohadillas.
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Limpiar la pinza. Aplicar líquido limpiador de frenos y limpie con un trapo. Use un cepillo de alambre para eliminar la suciedad y los depósitos obstinados. Tenga mucho cuidado de no dañar la junta del pistón de goma. Limpie también las diapositivas de freno y los pernos de la pinza de diapositivas.
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Lubricar las diapositivas almohadilla pinza y tornillos deslizantes generosamente con grasa de freno. Tenga cuidado de no obtener la grasa en el disco o almohadillas. Aplicar nuevas cuñas para las espaldas de las pastillas de freno. Vuelva a armar el freno siguiendo los pasos en orden inverso. Baja el coche y comprobar el nivel del líquido de frenos en el depósito del líquido de frenos para asegurarse de que está en, pero no por encima, la marca de lleno. Pruebe el funcionamiento de los frenos antes de conducir.

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