motores fuera de borda de fabricación desde 1961, la empresa Motor fuera de borda Eska cerró sus puertas para siempre en 1987. La compañía ha lanzado numerosos motores con nombres particulares (incluyendo Jet de Oro, Aquabug, Sportfisher y más), pero Eska también lanzó una serie de motores fuera de borda bajo su propio nombre de la empresa. En su último año, Eska lanzó sólo cuatro motores fuera de borda, todos con resultados relativamente baja potencia. 14208 Modelo

ingenieros diseñaron el modelo 14208 de 1987 Eska motores fuera de borda para bote de agua dulce. Tenía un motor de un solo cilindro, dos tiempos con diámetro por carrera de 2,09 por 1,75 pulgadas y una cilindrada de seis. El 14208 también contó con la mariposa totalmente abierta ideal de 5250 revoluciones por minuto (rpm). Otras características incluyen un motor de arranque de tipo de retroceso y dirección asistida.
14216 Modelo

también un motor de 5.0 caballos de fuerza hecho para el canotaje de agua dulce, el 14216 es casi idéntica a la 14208. Por lo tanto, tenía una máxima aceleración de 5.250 rpm, un diámetro por carrera de 2,09 por 1,75 pulgadas, y una cilindrada de seis. La mayor diferencia es que el 14216 es un cuatro tiempos, por lo que es el combustible más eficiente con menos emisiones. El 14216 también viene con un motor de arranque de tipo de retroceso y dirección asistida.
15 Horsepower Engines

Del mismo modo, hay dos motores de 15.0 caballos de fuerza disponible de Eska en 1987 con casi el mismo de ingeniería: la Larga Leg 14211 y the14241. Ambos destacados dos cilindros con un diámetro por carrera de 2,37 por 1,68 pulgadas y una cilindrada de 15. -Tipo de Arranque de retroceso y la dirección asistida también estaban disponibles, y los dos motores fuera de borda tenido un acelerador totalmente abierto de 5.550 rpm. La diferencia, una vez más, es que el 14211 es de dos tiempos y por lo tanto menos eficiente de combustible, mientras que la pierna larga es una de cuatro tiempos.