Cuando usted enciende su coche por primera vez en un día determinado, es posible que note que no funciona tan bien como lo hace después de haber tenido unos pocos minutos para calentar. Este efecto es más pronunciado cuanto más frío el clima es el más largo y el coche ha estado sentado. El funcionamiento del motor hace que los líquidos para iniciar el bombeo y metal para adaptarse a temperaturas operativas óptimas para un mejor rendimiento. Movimiento Oil

Cuando el coche está frío, el aceite se vuelve más gruesa de lo que normalmente es. Esto hace que sea difícil para él para recubrir y lubricar todos los elementos del motor que se supone que debe. Tan pronto como el aceite se calienta, se suavizar el funcionamiento del motor y hacer que el coche correctamente. Conducir el coche con cuidado es la mejor manera de calentar el motor para aumentar el flujo de petróleo.
Válvulas de admisión

Si las válvulas de admisión en su coche están sucios, lo hará definitivamente no funcionar bien cuando el motor está frío. Un motor frío intenta extraer más combustible para mejorar el rendimiento y calentar el coche. Sin embargo, una válvula de admisión sucia significa que las válvulas pueden pegarse y que el combustible adicional está siendo absorbida por la suciedad acumulada en la válvula. Use un aditivo de combustible diseñado para la limpieza de las válvulas de admisión para ayudar a eliminar el problema.
Uso Eficiente de Combustible

Otro problema con el clima frío es que el motor simplemente si no funciona de manera eficiente cuando se está por debajo de las temperaturas normales. Esto se demuestra por el hecho de que el ahorro de combustible a menudo se reduce cuando se ejecuta el coche en condiciones muy frías. Sin embargo, al aumentar la temperatura y todos los componentes en el motor alcance la temperatura normal, su funcionamiento normal y la economía de combustible debe ser restaurado.
Refrigerante Sensor

refrigerante fallado sensor puede hacer que el coche para luchar en las bajas temperaturas. Esto significa que el coche piensa que es caliente cuando, de hecho, el motor está frío. Entonces, el sistema de inyección de combustible no suministrar suficiente combustible en el motor. El resultado es un motor que luchas, tose y tiene un tiempo difícil al ralentí hasta que el motor se calienta, momento en el que la cantidad de combustible que se entrega debe ser adecuada. Sustitución del sensor debería solucionar el problema.
Combustible vaporización

En el invierno, el aire frío en el interior de la cámara de combustión y el frío metal del bloque del motor y el consumo de bloque colector a mantener el combustible en el motor de vaporización completamente. Vaporización de combustible incompleto compromete el rendimiento del motor y proporciona mala economía de combustible también.