El Subaru WRX es un disco en las cuatro ruedas, el coche japonés turbo que se desarrolló en las carreras de rally. Esto ha resultado en un coche de calle con muy impresionante rendimiento que también es muy divertido de conducir. La barra estabilizadora en un WRX está atornillado a cada lado de la suspensión delantera y reduce el balanceo de la carrocería en las curvas. Puede que sea necesario desmontar y montar la barra estabilizadora delantera de un WRX, ya sea para el mantenimiento, la instalación de nuevos bujes o si va a instalar una barra estabilizadora más grande del mercado de accesorios. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y llaves de carraca
Una apertura de llave de tuercas
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1
Levante la parte delantera del coche con un gato de piso y bajarla a un par de soportes del gato. Quite la parte delantera debajo de la bandeja. La bandeja se lleva a cabo con los tornillos que se pueden quitar con un zócalo y el trinquete y ganchos de plástico que se pueden pried con un destornillador plano. Rociar un lubricante penetrante en el hardware de la barra estabilizadora para facilitar la extracción de los pernos.
2
Retire la menor sub-frame de forma triangular. Esto se llevó a cabo el 12 con tuercas mm y 14 mm pernos que se pueden quitar con un zócalo y el trinquete. Ajuste el bastidor del camino.
3
Desconecte los eslabones de los extremos de la final de la barra estabilizadora en ambos lados. Los enlaces finales se llevan a cabo con 14 tuercas mm que se pueden quitar con un zócalo y el trinquete.
4
Retire los soportes del buje en la parte frontal de la barra estabilizadora. Estas se llevan a cabo con 12 mm las tuercas y tornillos que se pueden quitar con un zócalo y el trinquete.
5
Afloje las tuercas de la rueda del lado del conductor con una llave de tuercas y retire la rueda de manera que no es suficiente acceso para maniobrar la barra estabilizadora del coche. Puede que tenga que girar la barra de sacarlo.
6
Instale la nueva barra estabilizadora en la forma opuesta a la anterior fue removido por las maniobras más allá de la rueda y en la suspensión. Si va a instalar nuevos bujes, aplique grasa a ellos antes de que se deslicen sobre la barra.
7
Instale y apriete los tornillos que sujetan los casquillos y los soportes en el centro de la barra. Instale los eslabones de los extremos a la barra y apriete las tuercas con el zócalo y el trinquete. Vuelva a montar la rueda, levantar el coche fuera de la toma de tribunas con el gato y luego bajar a la tierra. Apriete bien las tuercas con la llave de tuercas.