2003 Si usted tiene un Legacy, Outback o Forrester, la instalación de una junta de culata es un proceso similar en los automóviles Subaru. Puede que tenga que instalar una nueva junta de la cabeza debido a una junta de culata hecha incorrectamente, pernos gastados o un motor recalentado. Al instalar una nueva junta de culata, necesita paciencia y mucho tiempo disponible, ya que se eliminará la mayor parte de los componentes del motor superiores. La junta de la cabeza se encuentra en el centro del bloque motor y la culata. Cosas que necesitará
Ratchet y zócalo
Destornillador
refrigerante
Nueva junta de la culata
Llave dinamométrica
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1
Confirmar el Subaru es fresco antes de la preparación para trabajar en el vehículo. Afloje los cables en el terminal de la batería. Vacíe el refrigerante en un recipiente que se puede sellar. El enchufe se encuentra por debajo del compresor o en la parte posterior de la bomba de dirección asistida. Libere la presión del sistema de combustible.
2
Escriba el nombre de cada parte en el bloque motor del Subaru. Apoye el vehículo con bloques de tomas suelo acolchado. Retirar o separar correas, alambres, tuberías, mangueras y piezas relacionadas cerca del bloque del motor, tales como la correa de distribución, la manguera de refrigeración, la correa de transmisión de accesorios, bujías de encendido, aire acondicionado, bomba de dirección asistida, junto con la correa y el alternador. Las mangueras pueden incluir el calentador y la parte superior del radiador. Retire los soportes ubicados a la izquierda en la parte frontal de la unidad de montaje del motor
3
Desconectar o despegar las partes motoras superiores y conexiones:. Sensor de temperatura del refrigerante del motor eléctrico, sensor de posición del cigüeñal conector eléctrico, colector de conexión del sensor de presión absoluta, conector eléctrico posición del árbol de levas y el conector eléctrico de la válvula de recirculación de gases de escape. Tenga en cuenta la posición de todas las partes y continuar para etiquetar y marcar las partes.
4
Aflojar los tornillos de culata en el orden correcto. Inicie el perno de la culata externa e ir al centro de la cabeza. Limpie los componentes de la junta de la fachada de apareamiento.
5
comenzó a quitar los tornillos en la parte exterior y el trabajo hacia el centro de la cabeza del cilindro. Retire e inspeccione la culata. Instale una nueva culata, si así lo exijan. Si no vuelve a colocar la culata, limpie la superficie de contacto y el petróleo nuevos tornillos y las roscas antes de volver al bloque de cilindros.
6
Mira la culata para uso y examinar la deformación. La deformación debe medir por debajo de 0,0020 pulgadas. Coloque la nueva junta hacia arriba. Volver nuevos tornillos de culata en un proceso de tres pasos:. Apretar los tornillos a 22 pies-libras, 43 libras-pie y 47 libras-pie
7
Devuelve el resto de las partes de Subaru en el frente del orden que ha eliminado las partes. Compruebe un manual de reparación para el Subaru particular que tiene para la especificación de torque apropiado para los otros tornillos.
8
Enviar las piezas del bloque del motor nuevo en el frente de la instalación original de fábrica. Revise un manual de servicio Subaru para el par de apriete correcto.