rotación de neumáticos regular ofrece varios beneficios: aunque el desgaste del neumático, una mayor vida útil del neumático y mejor manejo. De acuerdo con Goodyear Tire Ingeniería, neumáticos radiales se pueden mover a cualquier posición en un coche. Llantas se deben rebalancear y rotar cada 5,000 a 8,000 millas. Esto se puede hacer en conjunción con cada o cada cambio de aceite, para asegurarse de que se convierte en una práctica regular. Sus neumáticos y coches

El patrón de rotación adecuada depende de dos variables: el tipo de vehículo y el tipo de neumáticos montados en el vehículo. Coches de tracción delantera se utilice un patrón de rotación diferente de cuatro modelos de tracción de la rueda trasera y. La mayoría de los coches tendrán cuatro o cinco neumáticos del mismo tamaño y el patrón de la banda de rodadura. Si la rueda de repuesto es el mismo que el de cuatro neumáticos en uso y montado en el mismo tipo de rueda, un patrón de rotación de cinco neumáticos se puede utilizar. Si la reserva es un tipo diferente de llanta o se monta en otro tipo de llanta, usar un patrón de rotación de cuatro ruedas.

Algunos coches tendrán neumáticos de alto rendimiento que son unidireccionales, o sólo debe ser montado en el coche para girar en una dirección. Otra posibilidad, más generalmente en coches de alto rendimiento, es diferentes neumáticos de tamaño en los ejes delantero y trasero. Estos casos especiales determinan patrones de rotación de neumáticos modificados.
Estándar patrones de rotación

Tire and Rim Association, un grupo comercial de la industria del neumático, proporciona la siguiente información sobre la rotación de los neumáticos radiales patrones:

En los vehículos de tracción delantera, el patrón de rotación se llama una cruz delante. Los neumáticos traseros se cruzan, o se mueve hacia el lado opuesto del vehículo, en el eje delantero. Los neumáticos delanteros se mueven hacia atrás en el eje trasero, en el mismo lado. Si una rotación de cinco neumático está en uso, el neumático delantero lado pasajero se mueve hacia atrás a la posición de repuesto y piezas de las diapositivas a la ubicación trasera del lado derecho.

Tracción trasera y cuatro vehículos de doble tracción, utilice un patrón cruzado posterior. Las ruedas se mueven a la parte trasera y cruzan al lado opuesto. Los neumáticos traseros se mueven hacia adelante para montar en el eje delantero, en el mismo lado. La opción de cinco neumático tiene el lado del conductor neumático delantero cruzar abajo a la posición de reserva y el repuesto sale al eje trasero del lado del acompañante.
Situaciones Especiales

coches con neumáticos unidireccionales deben mantener los neumáticos en el mismo lado del vehículo cuando se giran. Esto significa que la rotación es un intercambio directo desde el frente hasta la parte trasera y de vuelta al frente, manteniendo las ruedas en el mismo lado del coche.

Automóviles con diferentes neumáticos de tamaño entre los ejes delantero y trasero deben mantener el caucho de tamaño adecuado en el eje correcto. El patrón de rotación de un lado simple de lado, de derecha a izquierda y de izquierda a derecha en el mismo eje.