Daimler: Lo siento querida Chrysler, pero eso es todo. Te he vendido al perro de tres cabezas Cerberus.Chrysler: Está bien, querida Daimler entiendo perfectamente ... y por cierto ¿sería tan dulce y cuidar de mi pérdida en el primer trimestre $ 2000000000 Daimler: Ok querida pero recuerde que tiene el buen fin de la operación, ok Chrysler: Por supuesto querida ... La venta de Chrysler ha terminado como un sketch de comedia. Los informes han citado que el CEO Zetsche está triste por la separación de DaimlerChrysler, diciendo que el fabricante de automóviles de Auburn Hills también ha contribuido a Daimler y no siempre estaba reportando pérdidas. Sin embargo, con el actual $ 2,000,000,000 pérdida del primer trimestre que Chrysler ha informado, será CEO Zetsche todavía pensar mejor de Chrysler? A pesar de la pérdida que Chrysler ha incurrido de nuevo sigue siendo muy positivo que va a ser capaz de romper, incluso para el resto de la año. Cabe señalar que Chrysler ha informado anteriormente a $ 1.2 mil millones como resultado del programa de reestructuración que el fabricante de automóviles está implementando. Dicha pérdida se informó el pasado 14 de febrero, el mismo día en que el CEO Zetsche anunció que Chrysler está a la sale.DaimlerChrysler director financiero Bodo Uebber ha pronosticado una pérdida para todo el año $ 2100 millones para Chrysler es decir antes de intereses e impuestos. El pronóstico fue anunciada durante una conferencia telefónica con periodistas y analistas financieros. Sin embargo, los analistas tienen una visión diferente y consideran el pronóstico indica una gran mejora en las ganancias de Chrysler en el trimestre en curso, así como la segunda mitad del 2007 como demasiado expect.As De hecho, según los analistas con sede en Nueva York Brad Rubin del banco de inversión BNP-Paribas, "creo que es demasiado optimista. Creo que va a ser muy difícil." No es ningún secreto que Chrysler está en función de la implantación de los nuevos vehículos para aumentar sus ventas. Para empezar su plan de recuperación se ha puesto en marcha recientemente el sedán Dodge Avenger y será la introducción de nuevas minivans por fall.Despite las pérdidas del primer trimestre que Chrysler tiene obtención, el beneficio neto de DaimlerChrysler de enero a marzo tiene doble a 2,6 millones, lo que simplemente muestra un cambio de tendencia de su reactivación Mercedes-Benz de automóviles de lujo de toma de división por no hablar de los beneficios adicionales que DaimlerChrysler recibe de su participación en la compañía aeroespacial EADS. Uebber dijo que las ganancias de esa compañía para el año 2007 sería ligeramente por encima de $ 9,000,000,000 es decir, antes de impuestos e intereses sin embargo, el beneficio neto anual seguirían siendo socavados por los costos relacionados con la venta de Chrysler. Y la estimación de los costos que probablemente alcanzará entre 4 millones y US $ 5 mil millones. DaimlerChrysler el productor de la parte superior de la línea piezas de Mercedes 240D también ha anunciado que será la venta de una participación del 80,1 por ciento en las operaciones industriales y financieras de Chrysler a Cerberus Capital Management por $ 7,4 mil millones, que en su mayoría ir a las operaciones de Chrysler. El acuerdo se espera que finalice en el tercer quarter.Will Chrysler obtener ningún beneficio de la venta? Chrysler como un negocio-que sería de propiedad privada, serán protegidos de la impaciencia de los mercados financieros y en su enfoque en los resultados a corto plazo. Sin embargo, según el CEO Tom Lasorda a pesar de los nuevos beneficios y ventajas que Chrysler va a obtener de su nuevo propietario, la compañía seguiría esforzarse mucho para mejorar su rendimiento. Chrysler ha reportado pérdidas en el primer trimestre antes de intereses e impuestos compara con una ganancia de 857 dólares para el trimestre enero-marzo de 2006, antes de las siempre crecientes precios de la gasolina comenzó a afectar a la demanda de sus vehículos. Por desgracia para Chrysler esa tendencia ha continuado en el trimestre que acaba de terminar resultante a un 8 por ciento de disminución en las ventas de Chrysler, Dodge y Jeep Art By:. Dwyane Thomas