Carreras de autos necesidades talento. Cómo hacer giros cerrados a una velocidad vertiginosa necesita mucho talento y un toque de suerte. Pero otra cosa que los corredores de automóviles necesitan para que puedan competir al más alto nivel es el dinero. El dinero proviene de patrocinadores y la falta de patrocinadores significa que menos dinero va a venir y por lo tanto, los ingenieros de carreras de automóviles tendrá un presupuesto ajustado en la toma de un auto de carrera funcione mejor y venció a todos los demás en las vías. Este es el problema actual que enfrenta piloto campeón Jim Yates. Actualmente compite en la actual NHRA POWERade tour, el dos veces NHRA Pro Stock campeón Yates está buscando patrocinadores para su campaña del próximo año. Aunque hay rumores de que Yates será llamar a un día, rápidamente sostuvo que él no va a dejar las pistas en cualquier momento pronto. "Contrario a algunos reportes, no voy a dejar de fumar o de retirarse", dice el veterano canoso. "Quiero correr, (hijo) Jamie quiere competir, (esposa) Toni quiere competir, Grumpy (constructor de motores Bill Jenkins) quiere competir. Nos encanta la raza y pensamos que tenemos algo bueno juntos. Por desgracia, no sólo lo que necesita llaves de media pulgada en su caja de herramientas, también necesita dinero en su caja de herramientas. No es ningún secreto que para funcionar a nivel ganadora de Pro Stock se necesita la financiación adecuada y en el pasado hemos demostrado que tenemos el talento para correr con los mejores coches de aquí ", agregó Yates. Mirando hacia atrás en la situación financiera de su equipo, Yates explicó que desgracias pasadas ha dado lugar a preguntas sobre él renunciar a las carreras. "Tuvimos algunas oportunidades muy positivas en fila al final del año pasado, pero, por desgracia, simplemente no hacer ejercicio", explicó Yates. "Como resultado, dejó el programa en un agujero financiero. Nos encanta lo que hacemos y seguimos siendo el mismo equipo con talento que ha ganado campeonatos y carreras POWERade eventos nacionales en el pasado. Bill (Jenkins) sigue mejorando la potencia de nuestros motores de cada semana y el nuevo Pontiac GTO está funcionando mejor que nunca. Estamos muy entusiasmados con nuestro programa y el potencial que tenemos y nos encantaría contar con el dinero para alojarse aquí y raza "Actualmente, Yates está conduciendo un Pontiac GTO -. Uno de los muscle cars más icónicas jamás creados. El poder de Yates GTO es probablemente más de GTO acciones equipados con el sistema de admisión de aire frío Pontiac. Según Yates, el GTO no dejará la pista si es capaz de hacer nada al respecto. "Mi plan no es ir a casa, vender nuestros coches de carreras, vender el tractor-remolque y ve a buscar un trabajo", dice Yates. "Pero si no tenemos los medios económicos para venir aquí y correr en el nivel al que estamos acostumbrados, entonces vamos a ir a casa, parque nuestras cosas y pasar siete días a la semana en busca de un patrocinador para que podamos puede venir aquí y una vez más tomar nuestro lugar entre los mejores equipos de Pro en el país. Desafortunadamente, se necesita dinero para competir con los mejores equipos,. Talento tiene sus límites "Hablando sobre la suerte de su equipo para la temporada actual, Yates señaló que tienen sólo unos pocos patrocinadores que pueden ser más que suficiente para apoyarlos hasta el final del año. Con el fin de aumentar el número de sus patrocinadores, Yates necesita para llevar a cabo excepcionalmente bien para atraer a patrocinadores de respaldo. "Hemos estado en una buena posición con el programa de seis carreras que tuvimos con el mar Barcos Ray y WileyX gafas, y tenemos que se extendió por un par de carreras, que es muy bueno para nosotros", dijo Yates. "Más allá de que tenemos tres ofertas de trabajo que nos podría llevar hasta el final del año. He estado trabajando muy duro en un interesante programa para el próximo año, y estamos probablemente treinta días siguientes a averiguar si eso va a suceder, pero, por desgracia, no se ha firmado en la línea punteada todavía. "Mirando hacia atrás en el último temporada, Yates señaló que tienen que atraer a patrocinadores a fin de que se convierta en un competidor importante hacia el tramo final y más importante de la temporada. Dijo que su equipo tiene la esperanza de una buena solución a su problema actual de patrocinio. "Somos muy optimistas sobre nuestras oportunidades, pero vamos a tener que tomar una actitud de esperar a ver qué pasa en las próximas semanas", dice Yates. "Como equipo, esperamos venir aquí, calificar en la mitad superior del campo, ganar rondas en día de la carrera y estar en el 'Cuenta atrás' de Indy. Tuvimos una muy buena temporada el año pasado. Estábamos tan alto como N º 2 en puntos, pero por desgracia no tienen la financiación en el lugar necesario para llevarnos a través de los años en ese nivel. Aún así, hemos ganado los Nacionales de Pontiac en Columbus (Ohio) y terminó séptimo en los puntos POWERade. Nuestro objetivo este año es estar en una posición en la que somos capaces de competir como un coche de la mitad superior y ganar rondas y ganar carreras ", concludes.All En definitiva, Yates está tratando de seguir su carrera en el automovilismo. Él ya tiene una impresionante trayectoria como piloto de Pro Stock. En su carrera por sus dos campeonatos, ha acumulado numerosas victorias y otras estadísticas de cualquier conductor seguramente respetar. Con esto en mente, él se dedica a permanecer más tiempo en su profesión y tiene la esperanza de que la falta de patrocinio no lo mantendrá fuera de las pistas. "Estoy acostumbrado a competir en la parte superior", dice Yates. "La única manera de seguir haciéndolo es encontrar la financiación adecuada. En lugar de quedarse aquí sobrevivir con un presupuesto reducido, tratando de llegar a la próxima carrera, y no ser capaz de pagar a la gente, las partes y las cosas que necesitamos para ser competitivos, nuestra actitud en este momento como un equipo, es quizás necesidad de dar un paso atrás. Estoy seguro, que, dada esta situación, si nos concentramos todas nuestras energías en la búsqueda de financiación en lugar de competir, cuando nosotros regresamos en una semana, un mes o un año, podemos salir y competir al más alto nivel "." Soy muy optimista y entusiasmado nuestro programa, nuestro equipo y lo que tenemos que ofrecer a este deporte. Creo que tenemos algunas buenas oportunidades en el futuro y mi plan es explorar cada uno de ellos - es de esperar sin perder el ritmo, o una carrera ", dice Yates en el final de Art By: Lauren maderas
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