Si usted conoce algunas cosas sobre el coche, entonces usted estará de acuerdo en que el cambio de los fluidos en la que siempre es bueno para el vehículo. Lo mismo ocurre con el líquido de frenos. Sí, usted es perfectamente consciente de que debe ser cambiado de vez en cuando, pero no estoy seguro de cómo muchos de los que realmente saben cómo hacerlo correctamente it.The libros dicen que no se puede utilizar el mismo líquido de frenos por un período de tiempo más largo de dos años. Por lo tanto, la sustitución debe realizarse cada dos años o 24,000 millas. Para algunos de seguridad adicional, un técnico profesional de freno debe comprobar la condición del fluido con un medidor de seguridad de ensayo de fluido precisa. Se inserta en el depósito del cilindro maestro con el fin de grabar el punto de la razón principal fluid.The para la contaminación del líquido de frenos de ebullición es el hecho de que con mucha facilidad puede contaminarse. Este líquido absorbe la humedad, que se abre camino a través del sistema hidráulico. Si las condiciones de frenado ser pesado, se reduce la humedad en los vaporiza líquido sobrecalentado y la eficiencia de frenado. La explicación de todo esto es que el punto de ebullición del agua es más baja que la del líquido de frenos. Usted puede obtener estas condiciones fuertemente que rompen mientras se conduce en lugares montañosos o colinas o cuando se arrastra un remolque, por lo que debe prestar especial atención en estos casos. Sin embargo, esta no es la única situación con tal riesgo. Incluso en condiciones normales de conducción, si el líquido de frenos está muy sucia, se puede ver también esta afección desarrollan. No hablar sobre el hecho de que el líquido no sólo es vulnerable a la vaporización, sino que incluso puede freeze.Brake fluido debe mantener una viscosidad estable a lo largo de su rango de temperatura de funcionamiento. La acción de frenado puede verse afectada, si el líquido de frenos es demasiado grueso o demasiado fino. Más allá del riesgo de vaporización, la humedad crea un problema adicional para los propietarios de los vehículos equipados con sistemas de frenado antibloqueo. Se puede llegar a gastar una gran cantidad de dinero con el fin de reemplazar todos los componentes oxidados y corroídos necesita dicho sistema. Por lo tanto, si su coche estará equipado con este tipo de sistema de frenado antibloqueo, usted debe estar preparado para lo peor. La mejor solución para esto nunca deja la situación sin control adecuado durante períodos más largos de tiempo Art By: Dalvin Rumsey