operaciones de costos del sistema de propulsión de Ford de hoy se redujeron por el descubrimiento de su revolucionario software llamado VAC. Piezas fundidas de aluminio virtuales o software VAC fue desarrollado por Ford para ayudar en el diseño de los componentes del elenco. Dicho software es capaz de señalar posibles puntos de tensión en algunas partes de culatas y bloques de motor mientras que todavía están en fase de diseño. Por lo tanto, el proceso se hace simplificada y cortes más abajo effective.VAC los gastos asignados para fines de diseño de automóviles piezas de Ford. Aparte de eso, la etapa de prueba y error se salva. Por lo tanto, el fabricante de automóviles puede ahorrar mucho tiempo que se puede utilizar para otras necesidades de fabricación de vehículos y de software VCA demands.The Ford ha ayudado a crear el nuevo 3,5 litros V-6 de la culata del motor. Se utiliza para alimentar el nuevo Ford Edge. Con el software de VCA, el proceso para la colada de las piezas del motor se hace más fácil y sin complicaciones. El proceso tradicional y complejo que incluye el diseño de un molde, llenándolo de metal líquido caliente, la refrigeración y más se hace poco exigente. Usos VAC termodinámica avanzada, la metalurgia y el diseño para que el anteriormente compleja y costosa empresa, simple y easy.According a Steve Matera, supervisor de sistemas de Ford para el motor, "El uso de VAC permitieron un lanzamiento impecable y reducen el tiempo de desarrollo de cuatro meses. "John Allison, director técnico senior de Ford Investigación e Ingeniería Avanzada también señaló," VAC está revolucionando la forma en que Ford desarrolla componentes de fundición de aluminio. Ahora tenemos la capacidad para garantizar la viabilidad de un determinado diseño sin tener que emitir un parte. El resultado es una mayor calidad y menores costos de manera significativa. "tecnología VAC se utilizó en el desarrollo de más de 10 programas de motores, y se informó de que la cantidad total de los ahorros ascendieron a más de $ 90 million.Dr. Charles Wu, director de Fabricación y Diseño de Vehículos de Investigación y Advanced Engineering "VAC es un gran logro que demuestra cómo la investigación y el desarrollo pueden trabajar en colaboración dentro de la comunidad técnica de Ford. Es un software fácil de usar que se ha transferido a los grupos de ingeniería asistida por ordenador en todo el mundo "Art By:. Jason Moore