Cuando Saturno salió del mercado de automóviles de tamaño medio hace unos años se fueron con una promesa: que volveremos. Después de varios años de ventas mediocres, Saturno división de GM cayó la serie L impopular en 2004 sin esperar el reemplazo inmediato. Gracias en parte a la división alemana de la compañía, Opel, Saturno tiene un coche nuevo para capturar la imaginación de los entusiastas de todas partes del sedán. El aura, un pasajero cinco Euro sedan estilo, está ahora en exhibición en su concesionario local de Saturno. Por favor, sigue leyendo para ver lo que el AURA en el almacén para los compradores al igual you.The L Series no fue un mal coche, simplemente se perdió en un mar de la competencia dominada por los Camry populares Acuerdos versátiles y confiables de Taurus. Estilo de Bland no facilita las cosas, ya sea como el coche nunca se acercó a las expectativas de General Motors, por lo tanto, el fabricante de automóviles decidió abandonar el modelo de la línea entonces espartano de Saturno arriba. Por desgracia para los concesionarios de Saturn, un vacío en una línea ya pequeña hasta se dejó abierta. Es cierto que el nuevo cruce RELÉ fue traído como la serie L hizo su salida, pero sin duda no era un sedán y no se pretende sustituir a la serie L. Afortunadamente, GM no llenó el agujero en la línea de Saturno con otro "yo también" rebadged Chevrolet o Pontiac. En cambio, el fabricante de automóviles se comprometió a desarrollar un modelo nuevo basado en una nueva plataforma de GM e incorporando el estilo y la tecnología de Opel. Por lo tanto, las semillas de todo el nuevo AURA se plantaron y la cosecha ya ha afectado a la tienda más cercana you.So, exactamente ¿qué se obtiene con el nuevo AURA? Bueno, una cosa que no se obtiene es un motor de cuatro cilindros. A diferencia del Toyota Camry, el aura sólo ofrece un par de motores de seis cilindros. Probablemente, esto no será un problema para la mayoría de los compradores como los dos motores AURA son lo suficientemente diferentes como para dar a los clientes una opción verdadera: el V6 de 3.5L viene equipado con una transmisión automática de cuatro velocidades, mientras que la opción de 3,6 litros DOHC V6 está acoplado a una de seis velocidades de transmisión automática. Algunos compradores pueden sentirse decepcionados por la falta de una caja de cambios manual, así que GM tendrá que ver esto de cerca para ver si las ventas adicionales podrían realizarse mediante la introducción de un potente seis velocidades manny tranny.Beyond la central eléctrica, el AURA viene muy bien equipado. Dado que sus principales competidores serán el Honda Accord y el Toyota Camry, Saturno no podía permitirse para producir un coche corto en nada. Por lo tanto, el AURA de base tendrá un precio justo - MSRP de $ 20,595 - e incluye el siguiente equipamiento estándar: 3.5L V6Four velocidad automáticas transmissionFour rueda brakesABS disco con tracción ControlHead cortina y laterales aire bags6 altavoces de sonido systemOnStarPower equipos EverythingOptional impacto para el modelo estándar incluye aluminio llantas, interior de cuero, techo solar, sistema de sonido premium y mucho más. El modelo básico se conoce como el XE con el XR hasta el mercado con el motor más grande y una larga lista de equipamiento de serie. Añadir alrededor de $ 4000 y el precio de la base XE para obtener un XR.Saturn espera que el audaz estilo del AURA hará que los compradores a tomar una mirada más cercana. Ahora que el Camry finalmente deshacerse de su imagen suave, Saturno no puede permitirse ir en contra del líder de automoción con un modelo de anodino. Con una parrilla deportiva, líneas honestos, y un pilar atractivo B, el aura va mucho más allá de la Serie L y es seguro para atraer a los compradores para el Saturn fold.The AURA es también un alejamiento de Saturno Spring Hill, Tennessee raíces ya que está construido en el centro de Kansas City de GM junto con el Chevrolet Malibu. Basado en la plataforma Epsilon de GM, el AURA combina eficazmente la tecnología y el estilo de GM y Opel en todo el nuevo modelo. Este es un paso valiente en la primera parte de GM que la del mundo fabricante de automóviles número uno está poniendo en revivir una marca que necesita desesperadamente este tipo de modelo de estilo Art By:. Matthew C. Keegan