Desde hace algún tiempo, los fabricantes de automóviles han estado ofreciendo neumáticos Run Flat como una opción. Lazos Run Flat se pueden conducir en caso de pérdida de presión de los neumáticos. Los conductores pueden postergar la fijación de la llanta hasta que puedan llegar a una estación de servicio o encontrar un lugar seguro para detenerse. Los coches equipados con neumáticos run flat son más fáciles de controlar cuando se sufre un reventón a velocidades de autopista, así. Rolls Royce y otros fabricantes de automóviles de lujo ofrecen pisos funcionan con muchos de sus modelos, pero se pueden encontrar como una opción cuando la compra de vehículos de menor precio, como el Mini Cooper y hasta en algunos monovolúmenes. Los fabricantes de automóviles están más que felices de ofrecer una opción de neumático desinflado por un repuesto no está incluida habitualmente. Esto reduce los costos y libera espacio para las características de diseño más innovadores. La falta de un neumático de repuesto podría atraer a los consumidores preocupados por el medio ambiente, ya que significa que un neumático menos para disponer finalmente de, pero otros tal vez quiera el sentido de la seguridad de tener un funcionamiento de repuesto en caso de que algo va wrong.While la seguridad añadida de no tener que detenerse en un camino peligroso cambiar un neumático es un beneficio obvio, neumáticos Run Flat no son sin sus aspectos negativos. Neumáticos Run Flat sólo pueden ser conducidos por 50 a 100 millas. 50 a 100 millas podría ser suficiente si lo hace la mayor parte de su conducción en una zona un poco limitado, pero podría no ser suficiente si se toma largos viajes en coche. Neumáticos Run Flat también son casi siempre más caros que los neumáticos normales. Si se adhieren a las sugerencias del fabricante, es seguro que vas a sustituir en lugar de reparar un neumático desinflado si se desinfla. Además, muchos dueños se quejan de un camino difícil, debido a los neumáticos son mucho más rígidos que los neumáticos ordinarias con el fin de llevar el peso del vehículo sin aire. Vida de la banda corta es una queja común well.If usted está pensando en probar neumáticos run flat, usted tiene que decidir si los beneficios de seguridad son mayores que los inconvenientes. Si la seguridad es su principal preocupación, entonces la decisión podría ser una obviedad. Si usted no se siente cómodo con la idea de no tener un repuesto o si el gasto adicional que podría ser una molestia neumáticos tradicionales tal vez son más para que Art By:. Eva Archer