Una junta principal soplada es uno de esos diagnósticos automotrices que nadie quiere oír. Esto se debe a una junta principal soplada trae consigo una factura de la reparación buena. El proyecto de ley se agrava si se han producido daños a otras partes del motor junto con la junta. Pero es posible disminuir las posibilidades de una junta principal soplada por entender lo que hace que un problema tan desastrosa. Función

La junta de la cabeza se encuentra entre el bloque motor y la culata. Su función es evitar que el líquido y el aceite de refrigeración del motor a partir de la mezcla y para sellar el proceso de combustión en el motor. Ese proceso es causada por las válvulas de la culata de cilindros que se pueden abrir y cerrar, por lo tanto dejar que el aire y los gases en los cilindros. Sin la junta de la cabeza, los gases comburentes se filtran del motor y robarle su poder.
Causas de Blowing

La razón principal del fracaso junta de culata es sobrecalentamiento del motor, de acuerdo con Mobiloil.com. Cuando un motor se sobrecalienta, el bloque del motor y la cabeza se expanden demasiado, por lo tanto dañar la junta. Pero el sobrecalentamiento del motor es la no es la única razón del fracaso junta. Pre-ignición o detonación, es la segunda causa, que puede tensar las válvulas, pistones y junta de culata. Esta condición es causada por el motor de estar fuera del tiempo. Un motor recalentado también puede conducir a problemas de pre-ignición y detonación.
Identificación

Una junta de culata soplado suele ser fácil de descubrir. Uno de los síntomas es una gran cantidad de humo blanco proveniente del tubo de escape. También podría ver refrigerante que sale del tubo de escape. Encontrar un líquido jabonoso oscura en el motor y el sistema de refrigeración es otro signo de una junta principal soplada. Esto sucede debido a que la junta de soplado permite refrigerante y aceite para mezclar. Si usted sospecha que una junta de culata soplado, marque la varilla de nivel para ver lo que el aceite se parece.
Reparación

Reparación de una junta principal soplada es asunto tedioso y costoso que requiere cirugía importante motor por un mecánico cualificado. Eso es debido a la ubicación de la junta en el motor. Se encuentra entre el bloque motor y la culata. Por lo tanto, con el fin de sustituir una parte de bajo costo como la junta, el mecánico debe someterse a la importante tarea de quitar la cabeza del resto del motor. El resultado suele ser una factura de la reparación de varios cientos de dólares.
Prevención

Aunque una junta principal soplada es un tema importante del motor, usted puede ayudar a prevenir que ocurra . La mejor manera es mantener el sistema de enfriamiento de su vehículo en forma óptima. Asegúrate de que siempre tiene la cantidad correcta de líquido refrigerante y asegúrese de que las mangueras estén bien. Además, asegúrese de que el motor está programado correctamente y en buen estado de funcionamiento. La prevención es clave, porque una junta de culata raramente estallar simplemente debido a la edad o el desgaste normal.