En el transcurso de los últimos diez años el mercado de diésel optimización del rendimiento del motor se ha ampliado de manera significativa y en este momento las mejoras son muy extendida y tanto menos caro no mencionar más sencilla que en el pasado a adelante.Los mayoría de los motores diesel modernos emplean uno o turbos adicional para obtener el poder elevada junto con la disminución de las emisiones. El uso de un par de turbos en algunos de los motores más actuales conduce a una mejor capacidad de respuesta en toda la gama de revoluciones, junto con muy impresionantes ventajas de rendimiento general. Autos asistida Turbo, si el uso de sólo uno o dos turbos, están especialmente equipadas para beneficiarse de las mejoras de ajuste y puede ver algunos de los mayores aumentos de potencia y par motor. Un aumento de la producción general de motores diesel modernos se logra en parte, aunque el uso de dispositivos electrónicos de vanguardia que están equipados para controlar el motor y ajustar el rendimiento, mientras que la nivelación de salida con el ahorro de combustible. Estos tipos de productos electrónicos se refieren a menudo como la ECU (unidad de control del motor), aunque, posiblemente, puede también ser llamado un PCM (módulo de control del tren de potencia) o un ECM (módulo de control del motor). Es a causa de tales unidades electrónicas que ha resultado ser más simple que anteriormente para sintonizar, o remapear, la salida de un unit.You diesel puede ahora estar contemplando "en el caso de que puede ser alcanzable para volver a asignar estos dispositivos electrónicos para impulsar BHP y par entonces ¿por qué no los motores diesel vienen de esa manera cuando nuevo? ". La respuesta básica es que cuando se desarrolla un nuevo automóvil, las empresas tienen que equilibrar una amplia variedad de criterios, evitando al mismo tiempo que el motor será capaz de operar en todos los extremos de las situaciones, las temperaturas y altitudes. Los fabricantes también están frecuentemente interesados ​​en tener la certeza de que sus vehículos vuelven buenas estadísticas de consumo a velocidades típicas de carretera para que apelan a los consumidores en un mundo de elevar los precios del gas. Una gran cantidad de automóviles no hacer como resultado funcione a su nivel de rendimiento ideales cuando se utilizan en circunstancias normales, y puede ser alterado de forma segura para ser capaz de ofrecer mucho mayor responsiveness.Tuning un motor diesel a través de la modificación de expertos o la reasignación ECU permite que todo el potencial de rendimiento global de realizarse plenamente y puede generar frecuencia mejoras increíbles en la potencia y el par de salida. Y lo más impresionante de todo, este tipo de aumentos en el rendimiento general son a menudo capaces de lograr al mismo tiempo que el aumento de la economía de combustible lo que significa que el precio de la modificación a menudo se recuperó por simplemente conducir mientras teniendo el placer de que aumentan el rendimiento.
Por: Publio Davide