Invierno, un poco tarde, parece ser explotado en estos días, junto con el frío, el hielo y la nieve, elementos que puedan resultar peligrosos para los que la unidad. Sin embargo, con el sentido común y siguiendo algunos consejos, es posible conducir con seguridad también en condiciones climáticas no precisamente favorables. Cuando calles comienzan a cubrirse de hielo y la nieve comienza a caer, la primera regla es prestar más atención al conducir y usar el sentido común: en estos casos, se debe reducir la velocidad y conducir con más vigilante, tratando de prever también los movimientos de los otros conductores . Una maniobra que puede ser simple en un contexto normal, puede ser muy difícil en una calle con hielo y causar problemas a sí mismos ya los demás. Ciertamente son necesarias pero no suficiente atención y reducción de la velocidad: para una conducción segura incluso en condiciones meteorológicas desfavorables, de hecho, el coche debe ser capaz de enfrentar el hielo y la nieve. La primera cosa a tener bajo control es el estado de los neumáticos. En Italia, el reciente cambio en la técnica. 6 del Código de la circulación ha ratificado que la organización posee carreteras puede arreglar drivers obligan a estar provistos de neumáticos de invierno (durante un cierto período de tiempo y en los caminos específicos). Las sanciones, para aquellos que no respeten esta obligación, podrían ser pecuniaria y provocar la prohibición de conducir. El uso de neumáticos de invierno es siempre una buena cosa que hacer para mejorar el agarre a la carretera y no sólo en caso de nieve, pero sólo cuando las temperaturas son muy bajas. Sin embargo, los neumáticos no son la única parte de los coches que se debe mantener bajo control cuando se acerca el invierno. Es muy importante, de hecho, también para comprobar el estado de los limpiaparabrisas, de radiadores (anticongelante es fundamental) y la capacidad de la batería (frío, de hecho, podría causar una reducción del tiempo de funcionamiento de la batería). Parabrisas también, cuando hace mucho frío, necesita atención especial, sobre todo si se deja el coche fuera toda la noche y por la mañana a encontrar el parabrisas cubierto de nieve o hielo. Para resolver este problema, puede utilizar el aire caliente procedente de la calefacción del coche, pero si usted está en un apuro puede utilizar algún producto químico, dispositivos eléctricos o mecánicos que hacen que esta operación sea más fácil. No utilice el método de verter agua caliente sobre el parabrisas y no trate de quitar el hielo con objetos de plástico que podrían arruinar el vidrio. Con hielo o nieve, además de comprobar el estado de los neumáticos y de otras partes del coche, también debe prestar atención a su estilo de conducción. Además de conducir lento y respetando las distancias de seguridad, se debe acelerar gradualmente para limitar el problema de deslizamiento de las ruedas, cambie a si las ruedas empiezan a patinar (de esta manera se puede reducir el torque y ayudar a la recuperación de adherencia) y, cuando tienes que frenar, prevenir ABS para empezar a trabajar tratando de anticipar la frenada. Pocos y sencillos consejos que nos permiten sentirnos más seguros también cuando las condiciones climáticas no son tan buenos.