Petrolheads podrían estar causando daños irreversibles al medio ambiente, pero también hay un alto precio a pagar por alternativas más respetuosos con el ecosistema, a una financiera. Como la sociedad se ha vuelto más consciente del medio ambiente, la demanda de los modos más amigables eco de transporte ha aumentado y los vehículos eléctricos están poco a poco haciendo su camino en el mercado de masas. El primer coche del mundo para el mercado masivo eléctrico, el Leaf de Nissan, sin embargo, los costos de £ 28.350, casi 10.000 libras más que su equivalente de gasolina y diesel rivales. Se especula que una subvención de 5.000 libras, que bajaría el precio de £ 23.350, está destinado al desguace con el fin de reducir el gobierno spending.The alto precio de compra de un nuevo coche eléctrico se ha pesado contra los bajos costes de funcionamiento, pero la evidencia ha sugerido que podría tomar más de una década para recuperar el costo extra de comprar eléctrico, momento en el cual el motor eléctrico tendrá estudio substantially.A depreció Guía del vidrio ha encontrado que los coches eléctricos pierden alrededor del 90% de su valor en los primeros cinco año. La depreciación es dramática debido a la batería de iones de litio que tiene una vida útil de menos de ocho años, con una batería de repuesto cuestan tanto como £ 10,000. Aunque los vehículos eléctricos son propensos a retener más de su valor de equivalentes de combustible en el primer año, lo que suelen perder entre un 30-60% de su valor, los valores tomarán en picada después del primer año si la batería es de propiedad en lugar de alquilar. CAP, una de la principal organización que establece los valores de reventa, dijo: "Los costos de reemplazo de baterías amenazan con hacer que los vehículos eléctricos comerciales, en particular después de la garantía expiran sin valor." Así que los consumidores pueden encontrar que vale la pena comprar el utilizado bmw en Kings Lynn lugar de optar por un nuevo EV Car.Andy Carroll, director general de la Guía del vidrio, confirmó que los fabricantes necesitan para hacer frente a las preocupaciones del cliente con respecto a la vida y el rendimiento de la batería. Una opción que se sugiere es deducir que el costo de una batería del nuevo precio de los vehículos eléctricos y el arrendamiento de la batería a un costo típico de 100 libras month.A financieramente solución de sonido parece imposible, como CAP Observador dice que se niegan a poner un valor en los modelos en los que se alquilan baterías, pero dice que las baterías deben ser comprados con el coche, de lo contrario no habrá confusión sobre quién es dueño de qué, a efectos del seguro. Las credenciales eco amigables de vehículos eléctricos también han sido objeto de críticas, con la evidencia que sugiere que el gobierno tendría que construir seis centrales nucleares para alimentar automóviles en el Reino Unido si todo el mundo pasó a los coches eléctricos. Los consumidores que buscan reducir su huella de carbono y comprar un coche agradable bolso quizá deberían considerar un coche de motor diesel de un supermercado auto usado en lugar Art By: shahidmiah