El 1995 Jeep Grand Cherokee es un vehículo deportivo utilitario de tamaño medio que ofrece tanto en 2WD y 4WD modelo. La primera generación de este popular coche en marcha en 1993, con tres generaciones adicionales añadidos desde entonces. Todos los Jeep Cherokee ofrecen la opción de tambor trasero y frenos de disco. El eje delantero es un componente importante en el modelo 4WD, ya que recibe energía de la caja de transferencia para conducir el vehículo en condiciones meteorológicas adversas. El eje delantero debe ser inspeccionado periódicamente para evitar daños y desgaste. Front Hub Asamblea

El buje delantero consiste en un cubo de la rueda, que alberga los cojinetes de las ruedas y de las razas de rodamientos de rueda. Este componente se utiliza para controlar las ruedas del vehículo cuando está en movimiento. El concentrador está conectado a un muñón de la dirección que controla el movimiento del eje al girar. El conjunto del cubo delantero completo y sus componentes consiste en una rueda fónica, nudillo ABS dirección, frenos escudo, cubo y conjunto de cojinete (que son una sola pieza), la arandela de fijación de cubo y la tuerca, el bloqueo de retén de la tuerca y una chaveta. Las especificaciones de torsión para el eje son esenciales para asegurar un centro fuerte abrazo a la articulación de la dirección, así como el semieje.
Front Hub par Especificaciones

pernos utilizados por delante conjunto de cubo de asegurar el centro en su lugar. Estos tornillos están hechos para soportar la presión y el abuso extremo. Al apretar los tornillos, use siempre una llave de tubo para tornillos apretados, y luego proceder a utilizar la llave dinamométrica adecuada para apretar según las especificaciones. La especificación de los pernos de cubo del nudillo es de 75 libras-pie de torque, mientras que la tuerca del eje delantero pide 175 libras-pie de torque.
Front Hub Comprueba

Al inspeccionar el conjunto del cubo delantero, buscar daño en el cubo, así como los cojinetes de las ruedas. Confirmar que los agujeros de perno son redondos; ser consciente de orificios de los pernos gastados, que serán de forma oval. Estos agujeros deben considerarse dañado, el daño se produzca a partir de tornillos flojos girando alrededor. Inspeccione además al conjunto de cubo de óxido picaduras o grietas. Cojinetes de las ruedas deben ser examinados en busca de grietas o picaduras en el cuerpo. Si se encuentran problemas debido al desgaste o daño, todo el conjunto del cubo delantero debe ser reemplazado como el centro y el conjunto de cojinete de la rueda no se separan.