Los que prefieren convertir sus propias llaves deben tener las herramientas básicas en la mano. Estas herramientas básicas hacen que afinar un motor de automóvil GM más fácil si usted no usa las herramientas adecuadas, el trabajo se vuelve difícil, y, dependiendo de la herramienta equivocada que está utilizando, que podría dañar las piezas del motor. Gauge

Un motor de combustión interna de vacío opera en vacío para extraer el aire en los cilindros. El vacío se mide en pulgadas de mercurio. Un motor que no está experimentando problemas debe permanecer al ralentí a las 17 a 22 pulgadas de mercurio (que se muestra en el indicador de vacío). Cuando toma el acelerador, el vacío se reduce a 3 pulgadas de mercurio, luego se eleva hasta un máximo de 28 pulgadas de mercurio, antes de sentarse a vacío inactivo. Si los anillos de los pistones son malas, el motor trabaja más duro para aspirar aire en el motor, y mide el vacío a un menor de 17 a 22 pulgadas de mercurio. ¿Cómo bajo depende de la condición de los anillos o cuántos anillos son malos (cada pistón en un motor de GM tiene tres anillos).

Si una válvula es malo, en lugar de ralentí de manera constante en 17 a 22 pulgadas de vacío , el medidor de vacío cae 4 pulgadas de vacío, después se levanta de nuevo a vacío normal. Una válvula quemada hace que el indicador de vacío para caer cerca de 6 pulgadas de vacío, entonces se levantan de nuevo, al vacío ralentí normal.

Pequeñas

motores de automóviles Destornilladores GM con carburadores tener varios ajustes en el carburador. Al sintonizar un motor de GM con un carburador, los ajustes deben hacerse a la mezcla principal, mezcla de ralentí y los tornillos de marcha lenta. Los tornillos de la mezcla cambian la cantidad de combustible y aire que entra en el motor. La mezcla óptima es de 14 partes de aire por 1 parte de combustible. El tornillo de mezcla de ralentí sólo ajusta la mezcla de aire y combustible en una inactividad. El tornillo de marcha lenta ajusta las RPM del motor mientras el motor está en un reposo.
Spark Plug Sockets

cambio de las bujías en un motor GM es parte de la puesta a punto. Enchufes de chispa especial que tienen goma en el interior del zócalo agarrar la bujía, por lo que se puede sacar de la sede de la bujía, una vez que se desenrosca. Es importante no dejar caer bujías de encendido, porque esto podría cambiar la posición del electrodo. La posición y el color del electrodo dice el mecánico si la mezcla de aire y combustible es demasiado rica o muy pobre. Condiciones de mezcla rica y pobre dan las claves mecánicas de cómo el motor en marcha y, si el motor necesita más que una afinación básica.