Mitsubishi entró en la industria del automóvil en 1917 con la introducción del Modelo A, que fue el primer vistazo de Japón en una serie producida auto. El Mitsubishi naval Co fue realmente responsable de los primeros vehículos. Estos fueron parte edificada siete plazas que estaban demasiado caro para el individuo promedio de compra. En comparación con el costo de los vehículos producidos en serie americanas y europeas de la época, el modelo A que no fue práctico gasto inteligente y el coche fue descontinuado después de sólo unos pocos fueron producidos. Mitsubishi no volver al negocio de automóviles desde hace veinte años, cuando se unió a la construcción naval Mitsubishi Mitsubishi Aircraft para crear Mitsubishi Heavy Industries en 1920. En 1937, decidieron probar suerte en la construcción del coche nuevo. Esta vez fueron algo más de éxito. El primer coche, el PX33, era un sedán diseñado para ser utilizado por los militares. La investigación y el desarrollo de este vehículo estarían llamados a cincuenta años más tarde, cuando Mitsubishi comenzó a los pioneros del automovilismo industria.Desde mediados de 1940 hasta principios de 1960, Mitsubishi todavía se fabrica vehículos comerciales principalmente. Con el final de la Primera Guerra Mundial, dos fuertes sanciones fueron arrasadas en Japón. El enfoque de las potencias aliadas fue reducir considerablemente la capacidad de Japón para crear armas de guerra y vehículos que podrían ser utilizados con fines militares. La mayor parte de la industria Japones involucrados conglomerados controlados por la familia y en 1950, las potencias aliadas exigían que estos pueden desmontar para ello. Mitsubishi Heavy Industria pasó a ser uno de estos conglomerados. Posteriormente se dividió en tres empresas de la región: West Japan Heavy Industries, Japón Central Heavy Industries y del Este de Japón Heavy Industries. Las tres empresas permanecido en el campo de la economía automotriz development.Japan 's comenzó a recuperarse lentamente de la devastación de la Segunda Guerra Mundial y los años sesenta, fue bien en su camino a crecido sólida. Con la mayoría de los ciudadanos de los salarios en aumento, muchas personas estaban interesadas en la compra de vehículos de Japón Central Heavy Industrias había, para entonces convertirse Shin Mitsubishi Heavy Industries presentó el primer vehículo producido en serie que estén disponibles en el mercado japonés. El Mitsubishi 500 era un sedán de cuatro puertas, que fue seguido rápidamente por el kei coche Minica. El primero de muchos Colts siguieron pronto after.By 1964, las tres compañías regionales originales se habían reunido con la reforma Mitsubishi Naval e Ingeniería. Ellos fueron capaces de lanzar con éxito el primer Mitsubishi Galán en 1969 y el éxito de este vehículo precipitado movimiento de la compañía para centrarse únicamente en el mercado de automóviles de pasajeros. Mitsubishi Motors Corporation nació oficialmente de esta decisión. Esto se hizo oficial el 22 de abril, 1970.The empresa comenzó a comprar un fabricante de automóviles extranjero para colaborar con la esperanza de ampliar el mercado de fuera de las fronteras japonesas. Encontraron una cohorte de Chrysler que compró rápidamente una cuota del 15% de la fabricante de automóviles japonés. Chrysler utiliza esta asociación para vender Galants en los Estados Unidos como de Dodge Colts. Anteriormente Mitsubishi había podido ir más allá de 75.000 unidades producidas anualmente por el tamaño relativamente pequeño de Japón. Con Chrysler necesitan para Galants para vender en los Estados Unidos, los requisitos de producción aumentó de manera constante hasta que Mitsubishi se producen más de 250.000 vehículos annually.As Mitsubishi comenzó a expandirse a nivel internacional, fue capaz de construir una fuerte presencia en el mercado asiático. Esto proporcionó un poco de flujo de efectivo para la empresa inicialmente. Sin embargo, a partir de 1997 el mercado asiático comenzó a experimentar con una racha de terremotos financieros y en poco tiempo Asia estaba experimentando una crisis del mercado. Porque Mitsubishi había ocupado una presencia cada vez más grande en el mercado asiático, y mucho se prestó atención a la expansión del comercio de los Estados Unidos. Este Mitsubishi herido gravemente cuando la moneda de Tailandia se estrelló. Con las ventas en Japón prácticamente inexistente, Mitsubishi se enfrenta a las peores pérdidas de la compañía a la vez en 1997.Mitsubishi ha diseñado el plan de revitalización diseñado para poner más énfasis en el mercado americano. Esto ha ayudado un poco, y como Mitsubishi intenta cortejar a la opinión pública estadounidense, que debe ser capaz de pasar de aquí y llegar a ser una presencia en el escenario mundial de los fabricantes de automóviles Art By:. Ronnie Tanner