Toyo Cork Kogyo Co, Ltd es un nombre no demasiada gente reconocería hoy. Sin embargo, eso es exactamente lo que Mazda comenzó como. Primeros productos de la compañía no había coches, sino herramientas hasta que hicieron la decisión 1n 1931 que querían competir en el mercado de la fabricación de automóviles. Hoy están de moda conocida por pequeños coches deportivos como el Mazda RX-7 y cuatro sedanes familiares de puertas como el Mazda 626. Aunque Toyo Kogyo todavía continuó fabricando herramientas y coches, sino que también producen armas para el ejército japonés para Two.There Guerra Mundial es un debate sobre el origen del nombre de Mazda para la empresa. Se cree por algunos como una versión anglosajona del nombre del fundador, Matsuda. Otros creen que el propio Matsuda eligió el nombre de Mazda, ya que se deriva de Ahura Mazda, el nombre de una divinidad exaltada aquellos cuyas seguir la costumbre del zoroastrismo. Zoroastrismo se cree por algunos en cerca de las culturas orientales como la fuente de la sabiduría, la inteligencia y harmony.Mazda querían una forma de diferenciarse de su competencia por lo que se dedicó al desarrollo de diferentes tipos de motor, además de que el pistón estándar impulsado motor que otros fabricantes usaban. El motor rotativo Wankel fue desarrollado en los años 1960 y Mazda comenzó a utilizar por primera vez en la producción limitada Cosmo Ordenar que se introdujo en 1967. El motor rápidamente se hizo muy popular porque ofrece una gran cantidad de energía en relación a su peso relativamente ligero. Mazda ha seguido utilizando el innovador motor rotativo Wankel sus moda RX coches deportivos. Todavía se utiliza en conjunción con su modelo de coche deportivo actual, el RX-8.Unfortunately, uno de los inconvenientes del motor rotativo es su consumo de combustible bastante ineficiente. Esto resultó un tanto de un problema en la primera entrada de bienes de Mazda en el mercado de los Estados Unidos a principios de los años setenta. Con una crisis energética mundial que se avecina, la popularidad de este motor comenzó a renuncia y Mazda experimentaron un éxito limitado en los mercados de América del Norte a causa de ella. Porque Mazda no había abandonado por completo la producción del motor impulsado por pistón, que fueron capaces de concentrarse más en estos motores para su línea de sedanes hasta la crisis económica de ese período de tiempo tuvo passed.Mazda se siguen sufriendo reveses financieros a principios de los setenta como una consecuencia de la crisis energética y fue en este tiempo que Ford Motor Company decidió hacer una oferta para invertir ligeramente en el Mazda Motor Corporation. La aventura inicial comenzó con Ford compra una participación financiera del 7% en Mazda. Por los años ochenta, que la inversión había aumentado a 20%. La alianza entre las dos ha resultado en beneficios tanto para las empresas mixtas. Ford ha comercializado con uno de sus coches más pequeños bajo la bandera de Mazda, el Ford Fiesta ha sido renombrado como el Mazda 121 en los mercados de Europa y Sur Africa.Through los años, varios otros coches y camiones han sido comercializados con Ford y Mazda nombres. Sin embargo, la reciente pesadilla económica que se ha convertido en una realidad para Ford ha obligado a considerar Art By:. Ronnie Tanner