Afloje la tuerca en el cable negativo de la batería con pinzas. Levante el cable lejos del poste de la batería. Mover a un lado para evitar el contacto accidental con el puesto. Esto evitará golpes, sino que garantiza su seguridad
2
Quite los dos tornillos de perno a cada lado de la columna de dirección inferior.. Utilice una llave de tubo o un destornillador Phillips.
3
Sujete el borde superior del lado izquierdo de la columna inferior de dirección. Tire de ella hacia abajo con firmeza para liberarlo. No es necesario retirarlo, sólo para bajarlo. Detrás de él se puede encontrar un tornillo-tornillo adicional. Eliminar este.
4
Retire el perno de tornillo del racimo del velocímetro. El tornillo se monta directamente sobre el medidor de RPM.
5
Sujete el panel del tablero con las dos manos. Una mano debe estar por encima de la agrupación velocímetro, el otro debe estar por encima de la radio. Obtener un firme control sobre el panel y tire de él hacia atrás. Esto le da acceso a los tornillos de radio. Retire los dos tornillos de cerrojo y deslice la radio fuera. Desconecte las dos conexiones en la parte trasera.
1986-1994 S10
6
Afloje la tuerca en el cable negativo de la batería con pinzas. Levante el cable lejos del poste de la batería. Mover a un lado para evitar el contacto accidental con el puesto. Esto evitará golpes, sino que garantiza su seguridad
7
Abra el cenicero debajo del radio de acción.. En la esquina izquierda del compartimiento del cenicero, verás un tornillo Phillips. Sáquelo.
8
Abra la guantera. Retire los dos tornillos Phillips de la parte izquierda de la guantera. Estos tornillos fijan el panel alrededor del radio de acción.
9
Sujete el panel de instrumentos de todo el radio. Tire bruscamente a desengancharlo y acceder a la radio. Retire los dos tornillos de 7 mm-tornillos de la radio. Tire de la radio hacia fuera. Desconecte las conexiones detrás de él.
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