Adición de un revestimiento de la cama de su camioneta es una de las maneras más fáciles y mejores para proteger de los daños que puedan producirse al realizar una carga. Forros de la cama también se puede utilizar para ocultar el daño de edad y prevenir la oxidación si la cama está rayado o degradado. Muchas diferentes en spray revestimientos de cama están en el mercado hoy en día, y cada uno tiene sus ventajas y desventajas. Rhino Lining

Una de las formas más populares de aerosol en la cama de línea es Rhino Lining. Disponible en tiendas de servicio con una franquicia Rhino Lining, el producto utiliza un proceso de aplicación en frío y un sistema de pulverización de baja presión. El resultado es una superficie de espesor, recubierto de goma que es lo suficientemente suave para no dañar delicada de carga, tales como superficies de madera acabados. Forro Rhino es lo suficientemente gruesa como para llenar los vacíos, abolladuras o arañazos que pueden estar en la superficie de la caja de la camioneta. Una característica adicional de Rhino Lining es que su superficie de goma y ayuda espesor absorben ruido de la carretera.
Herculiner spray

Aunque la marca Herculiner es mejor conocido por su roll-on productos que se pueden aplicar en el hogar, la empresa también ofrece una versión en spray de su revestimiento de la cama. Herculiner spray se puede aplicar con pistolas especialmente diseñados, o un sistema de pulverización existente suficientemente grandes boquillas. Se aplica por primera vez como una capa protectora (que consiste en grumos de caucho en suspensión en poliuretano), a continuación, como una capa superior resistente a los UV. Herculiner en aerosol se ofrece como una alternativa de menor costo para otros productos de revestimiento de cama.
Line-X

Line-X es otra aspersión populares en la opción de revestimiento de la cama. A diferencia de Rhino y Herculiner, línea-X se calienta antes de que se aplica mediante un sistema de pulverización de alta presión. Esto produce una superficie de poliurea que se aplica como una capa dura y delgada. Line-X tiene una superficie brillante y una textura rugosa pero es lo suficientemente delgada como para fluir en pequeñas áreas y preservar los contornos naturales de la caja de la camioneta y la forma general. La superficie rugosa evita que la carga en la cama se mueva, pero puede dañar las superficies lisas, a menos que estén protegidos con algún tipo de envoltura.
Factory Opciones

varios fabricantes de camiones también ofrecen su propio aerosol-en revestimientos de cama que se aplican en la fábrica y cubiertos por la garantía estándar del nuevo camión. Desde el año 2004, Nissan ha ofrecido su producto Durabed en la camioneta Titán. Más recientemente, Ford comenzó a ofrecer cama dura como una opción en varios modelos. Tanto Nissan y Ford uso en spray mezclas desarrolladas por la empresa química PPG. En el caso de Ford, el recubrimiento Bed duro es realizada por robots de montaje para una aplicación más coherente.
Comparación

La diferencia más notable entre en aerosol revestimientos cama es entre tienda de productos y aplicado en fábrica. Mientras que los revestimientos de cama ofrecidos por Ford y costo Nissan más, por lo general son superiores en términos de la aplicación real. Algunos productos del mercado, especialmente el presupuesto de Herculiner en aerosol, pueden necesitar reparaciones ocasionales medida que se desvanecen o desgarro en condiciones de uso pesado. Rhino y cama dura de Ford dan las superficies más suaves, más goma y puede ser la mejor opción para los propietarios de camiones que tienen intención de llevar más carga frágil. Otra diferencia clave es la disponibilidad de colores, con la línea-X y Rhino disponible en muchos colores diferentes, y otros productos sólo en negro.