70 ° PullRite está clasificado para acomodar un peso bruto de 10.000 libras y pesos lengua hasta 1.000 libras. Tiene un ángulo de giro de 140 grados. También cuenta con un soporte de bola reversible que casi duplica altura de la bola, y una característica de la punta hacia abajo con tres ajustes de cinco grados al conectar. Cuando la barra de tracción está bloqueado en la posición central, con capacidad pesos a 3.500 libras. La barra de tracción se puede guardar lejos en la esquina posterior derecha. Puntos de montaje ampliamente espaciados están diseñados para reducir el estrés al bastidor del vehículo remolcado.
90 ° PullRite
90 ° PullRite está disponible en modelos de peso de la lengua de 1000 o 2000 libras y está diseñado para llevar a cabo sin la necesidad de control de balanceo de add-ons. Un ángulo de giro de 180 grados está diseñado para una buena capacidad de maniobra sin riesgo de colisiones remolque /vehículo. También cuenta con un soporte de bola reversible que casi duplica altura de la bola, y una característica de la punta hacia abajo con tres ajustes de cinco grados. La barra de tracción se puede bloquear en la posición central para acomodar hasta 3.500 libras de peso del remolque. La barra de tracción se puede guardar lejos en la esquina posterior derecha. Puntos de montaje ampliamente espaciados están diseñados para reducir el estrés al bastidor del vehículo remolcado. El PullRite 90 ° está diseñada para la tripulación de cabina y super cabina, de tamaño completo camionetas pick-up. No está diseñado para camiones cabina estándar de recogida.
Camper Especial
PullRite Camper Especial es un vástago de extensión de 40 pulgadas diseñado para ser añadido ya sea al 70Â ° y 90Â ° PullRite tirones. Fue diseñado para los campistas de camiones de hasta 12 metros de longitud. Hay dos modelos disponibles, de 1.000 ó 2.000 libras. , Totalmente extendida, la libra modelo 1000 puede acomodar pesos lengua hasta 700 libras. La libra modelo 2000 tiene capacidad para un peso de la lengüeta de hasta 1.400 libras. cuando está completamente extendida. Ambos modelos funcionan sin la necesidad de control de balanceo de complementos y permiten girar 140 grados ángulos. La barra de tracción se guarda lejos en la esquina posterior derecha. Amplia distancia entre los puntos de montaje se han diseñado para reducir el estrés en el chasis del vehículo.
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