de descarga de alta intensidad o HID , faros de los vehículos son más poderosas que las luces halógenas clásicas . Ellos usan más tensión , tener más partes , operar a una temperatura más alta y son más difíciles de apuntar. Pueden producirse problemas si las luces HID son un producto del mercado y no se han instalado correctamente. Otros problemas pueden incluir la salida de luz pobre y el cegamiento de los otros conductores quedar cegados . Este tipo de problemas se pueden corregir , siguiendo algunos pasos para solucionar problemas . Instrucciones
1
Apunte las luces correctamente si otros conductores parecen volverse ciego cuando se está operando las luces HID. Mida la distancia desde el centro del faro delantero hasta el suelo y marque una línea en la puerta del garaje a esa altura . Aparcar el coche 25 metros de la puerta y encender las luces bajas . La parte izquierda de la distribución de la luz debe ser de 2 pulgadas por debajo de la línea, y la parte derecha puede estar por encima de ella.
2
Examine el faro surround , escudo interior y montaje de cualquier fusión, si la luz puede 't ser dirigido . De alta temperatura en la parte superior de la bombilla puede derretir la cubierta de la luz . Vuelva a colocar el faro y en las futuras instalaciones , mantener el foco ¼ pulgada de la pantalla .
3
encender las luces de circulación diurna de si la salida HID no es satisfactoria. Luces HID utilizan una considerable tensión , y puede no ser suficiente para los dos las luces HID y las luces de circulación diurna. Si no hay un " Daytime Running Lights " cambiar , saque el fusible correspondiente de la caja de fusibles.