Remolque de un pesado remolque con enganche trasero convencional aumenta el riesgo de que la carga se ponga demasiado peso hacia adelante en el enganche, lo que reduce el peso sobre los ejes del remolque trasero y ruedas delanteras del vehículo tractor. Esto puede conducir a la dificultad en la dirección y el exceso de balanceo de remolque, especialmente a altas velocidades. El uso de un enganche de distribución de peso, tales como el enganche de control de balanceo de Igualdad-i-zer puede corregir este problema, pero sólo si está instalado y ajustado correctamente. Cosas que necesitará
vehículo de remolque con Equal-i-zer enganche instalados correctamente
Remolque con Equal-i-zer L-soportes instalados correctamente Cinta métrica
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Estacione el vehículo de remolque en suelo nivelado, desconectado del remolque. Medir la distancia desde el suelo hasta más allá del centro del eje hasta el borde superior de la rueda así tanto para las ruedas traseras en el vehículo de remolque delantera y. Anota estas mediciones para su uso posterior.
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Volver al vehículo de remolque al remolque, conecte el acoplamiento al enganche y bloquearlo. Baje el gato remolque hasta que se levanta por cerca de 1 pulgada. Mida la altura de la rueda de nuevo para la rueda trasera del vehículo remolcador y registrar esta medida.
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Extienda el conector del remolque, elevando el conjunto de enganche hasta que pueda girar los brazos de resorte en su lugar en los soportes en L a cada lado de la lengüeta del remolque. Coloque los clips para sujetar los brazos de resorte en su lugar. Retirar el conector hasta que se fuera de la tierra por cerca de 1 pulgada. Ahora tome una medición final de la rueda y la altura, tanto en las ruedas traseras del vehículo de remolque delantero y trasero.
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Comparar las mediciones para determinar la distribución del peso adecuado. La medición de la rueda delantera final debe ser el mismo que, o ligeramente más alta que la primera medición (desacoplado). La medición final de la rueda trasera debe estar entre las primera y segunda mediciones, pero mucho más cerca de la primera medición (desacoplado), aunque nunca mayor que la medición no acoplado. Si este es el caso, el peso se distribuye correctamente y haya terminado. Si no es así, continúe con el siguiente paso.
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Desconecte el remolque del vehículo remolcador invirtiendo los pasos. Ajustar la cantidad de la distribución del peso mediante la adición o la eliminación de arandelas espaciadoras de la parte posterior de la cabeza de enganche (recomendado durante la configuración inicial) o subiendo o bajando la soportes en L (para ajustes menores.) Si la medición final de la rueda trasera era más alto que el medición inicial, el exceso de peso se distribuye hacia adelante. Si está muy muy por debajo de la medición inicial, no es suficiente peso se transfiere. Realice los ajustes hasta que las mediciones están dentro de los límites descritos en el paso anterior.