Casi todos los motores tienen colectores de admisión de algún tipo. El colector de admisión es una disposición de serpentín de tubos diseñados para guiar el aire y en algunos casos de combustible desde la válvula principal de aire del motor a la culata . Ubicación y mapa
El colector de admisión estaba en la parte superior del motor, ya sea entre las cabezas de los cilindros ( en un motor V - configurado) o atornilladas a un lado de la cabeza.

Tuning Resonant

los tubos ( corredores ) que conectan la cámara central del colector ( plenum ) a las cabezas se ajusta a una longitud y diámetro específico para optimizar el rendimiento . Largo, corredores delgados mejoran par a bajo régimen y corredores cortos , grasa aumentan la potencia de gama alta .

Juntas

juntas de estanqueidad del colector a la culata , y puede estar hecho de corcho, papel , metal o plástico . Empaques plásticos utilizan juntas tóricas de goma para sellar el colector corredor y las superficies de contacto de paso de refrigerante , por lo que no requieren un sellador de junta de silicona líquida como los otros hacen .